名爵下半年新车规划,新ZS发动机更强,又大又帅气的HS也带电
日前,我们从名爵官方获悉,其在2019年下半年将会推出两款车型,分别是新款名爵ZS,以及名爵HS的插电混动车型eHS,两款车型都将于年底上市。
补齐动力短板的新款名爵ZS
根据之前新款名爵ZS的申报信息来看,新车相比在售款车型造型有细微的调整,主要变化集中在前脸部分。新车换装了全新样式的六边形前进气格栅,同时大灯与格栅分体独立,大灯组的造型也发生了小幅度变化,整体看起来要比现款车型更为简洁干练,多了几分犀利。
根据申报信息,新款车型还会有两种造型可供选择,满足消费者的不同需求。
关于新款名爵ZS的外观我们也不用过多赘述,毕竟现款车型的造型与设计就已经很撩人了,它并没有过多改动的必要,消费者关心的还是它的动力方面的变化。
虽然名爵ZS的120马力的发动机满足家用已经足够,但其直接竞争对手长安CS35 PLUS都有128的马力,而吉利缤越的1.0T发动机都有着136马力,更别说它那177马力的1.5T版本了,在竞争对手这样的数据面前让名爵ZS有点没面子。
而新款名爵ZS搭载了一台可以爆发出163马力的1.3T发动机,而这个1.3T车型的工信部申报油耗也仅为6.6L/100km,还是照顾年轻人的家用感受。
虽然这台163马力的1.3T发动机可能没有缤越177马力的1.5T发动机优秀,但满足一下年轻人的激情驾驶还是绰绰有余的,补齐了其在动力方面的短板。
搭载名爵eMG6相同动力的名爵eHS
名爵eHS 50T与在售的燃油版车型没有明显的区别,仅在细节上有所改动。比如在车尾方面车辆的尾标也相应变为了“eHS”和“50T”,表明了其带电的身份。
在动力方面,名爵eHS 50T搭载一套由最大功率169马力的1.5T发动机和一台最大功率122马力的前置驱动电机,变速箱为10速EDU传动系统。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年05月上牌 | 2.00万公里现代 名图 2019款 1.8L 自动智能型GLS 国VI
2021年04月上牌 | 3.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS智联版 国VI
2020年06月上牌 | 6.80万公里现代 名图 2019款 1.6T 自动智能型GLS 国VI
2020年06月上牌 | 5.10万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年06月上牌 | 7.10万公里