当前位置:买车网首页>选车>宝马>宝马7系>文章>这是一个不选S级的理由吗?试驾新款宝马7系
这是一个不选S级的理由吗?试驾新款宝马7系
视频地址:

这是一个不选S级的理由吗?试驾新款宝马7系

2019年07月15日 18:54
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

一般来说,提到中期改款,大家会想到什么?是不是觉得配置升级,性价比变高,仅此而已呢?今天这台车的中期改款力度非常大的,它就是宝马7系第六代的中期改款740Li尊享型豪华套装。

宝马7系从第一代开始到现在已经有四十多年的时间了,宝马7系可以说一直以来都是汽车科技的前沿队列当中的成员之一,我们今天拍摄的车型,它从外观的造型以及配置以及动力方面都进行了升级。外观方面的升级,很明显的就是中网变得越来越大了。它和宝马X7走的是同样一条路线,利用一个非常巨大的中网去营造气势。它的中网相较于现款车型来说增大了40%,包括它的蓝天白云的LOGO也随之增大了,就是为了和中网去匹配。大灯方面和现款车型相比变化没有特别的大,大概的造型都是差不多的,同样是开眼角大灯,但是它会比现款车型变得更加扁平,更加细长一些。而且从我们这个版本开始,就已经配备有智能激光大灯了,它的照射距离也进行了升级,可以照射500米,低配车型也可以选装。其实这个对于很多钟爱于激光大灯这个配置的小伙伴来说是一件非常好的事。下格栅下包围这块部分豪华套装版本以及M运动套装版本是不太一样的。

侧面的变化不是特别大,但是5.27米的一个车长把它的气场已经定格在了这里。腰线是非常圆润饱满的,下方换装了一个全新造型的20寸轮圈,它的鲨鱼腮进气口,差不多是垂直地面的角度。加上下面的镀铬,是一种曲棍球状的造型。侧面还是可以给人很饱满的行政商务的感觉。

车尾的变化也是不大的,主要的变化就是集中在它的尾灯位置,它采用的是3D立体贯穿式的LED尾灯。中间贯穿的一条灯带是比较细的。虽然说现在贯穿式尾灯是一个比较常见的配置了,但是7系做出来的贯穿式尾灯会在美观和高贵当中还带着一些稳妥的性格。

它的内饰主要变化是集中在它的仪表盘,它换装了全新的全液晶仪表盘,这块屏幕它搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统。它还支持手势操作,可以去接听或者拒接电话,还可以去调节音量的大小。

这台车也非常善于去营造豪华氛围,它会通过香氛系统给你的嗅觉营造豪华的感觉。它会通过腿托给你的触觉营造豪华。它会通过氛围灯给你的视觉再去营造豪华。它并没有搭载大家都非常期待的水晶挡杆,它匹配的依旧是大鸡腿电子挡杆,但是这依旧不影响车内科技感的体现。车内12.3英寸,加上一个10.25英寸的双屏已经让它的科技感上升到一定的高度了。而且这是一台7系,怎么可以只体验它的前排?

新款7系支持很多种个性化定制,从外观的颜色、轮圈,到内饰,它的顶棚以及各种饰板都是可以去定制成你自己喜欢的样子,它是一个可变度很高的一款座驾。想要进入到7系的车内是非常优雅的事情。你不需要大力的去关车门,只需要轻轻的带上,因为它有电吸门的配置,坐进来之后如果觉得阳光比较晒,或者想要增加一些私密性的话,只需要用手指轻轻的一按就可以升起它的侧车窗遮阳帘了。坐在它的后排所有的功能,只需要动动手指就可以去完成。除了后排一些这个级别比较常规的像座椅电动调节,腰托调节,以及它的座椅按摩等等之外。它还有自动分区空调。

而且它的后排有两块10英寸的显示屏,可以显示的内容非常丰富,可以看到多媒体,可以看到导航情况,还可以调节我的座驾的很多的功能。氛围灯也可以在后排进行调节,而且它中间扶手有一块多媒体的控制面板,也彰显了它后排的重要性。虽然说它中间的地台比较高,但是那又怎样呢?一个老板下班了之后想要的一个状态估计就是。把后排座椅仰倒,打开脚拖,靠在柔软的头枕上,享受一个完全属于自己私人的惬意时光吧。

新款7系它有四种不同的动力,有2.0T涡轮增压直列四缸,3.0T涡轮增压直列六缸,4.4T双涡轮增压V8以及6.6T双涡轮增压V12。那它的2.0T,3.0T以及4.4T的动力都进行了更加强劲的优化。我们这台3.0T的车型最大马力是340匹,最大扭矩450牛米。全系匹配8AT变速箱。

这台车车宽是1902毫米,但是我开着这台车,在错车的时候或者过一些比较狭窄的路段的时候,并没有觉得有什么危险的感觉,因为它有影像,还有盲区监测,有一个小三角一直在提醒我,这也是科技带给人的一种安全感吧。它这台车车重并不算那么重,因为它是有碳纤维的材质在里面,进行了一个轻量化的调教,这也对这台车的操控性以及动力都有一个很大的帮助。所以说,在开这台车的时候,起步以及加速的过程当中,动力都是非常给力的,随踩随有的感觉,让人想要不停的去踩它的油门,踩一下不够,还想再踩一下,有点让我觉得它很难探索到动力极限的感觉。它的转向也是非常精准的,指哪打哪的感觉,尤其是在运动模式下不会有一点点的虚位的那种感觉。在我们快速过弯的时候,车里的乘客身体不会很大幅度左右去晃,基本上是一个笔直坐着的状态。这样的情况如果是对于那种比较容易晕车的乘客来说是一个很好的改善。7系标配空气悬架,但是整体的感觉还是比较偏硬的。唯一让我有点担心的就是在我们路上过一些坑洼,坑洞或者过减速带的时候,会听到非常硬的声音,总是会觉得有点揪心。

新款7系的改款在所有的车型当中来说算是比较有良心的了。之前说到了它的外观有改变,改变了之后它的造型和S级和A8L带来的气场是不相上下的。车内的内饰变化不大,但是它在两块屏上面下的功夫也会让它车内的一个科技感以及实用性提高一个档次。动力也是进行了一些提升,会给我一种非常想继续开一天的感觉。

(文/车友号 小仓说车)

宝马7系优惠购车
宝马7系
经销商报价:
买二手车
相关团购
宝马7系团购
距开团剩余人报名
立即报名