销量半年考:家族化战略初见成效 吉利上半年热销车型盘点
[车友头条-车友号-车友说车] 2019年以及过半,可是国内汽车市场消费依旧保持低迷,这对于大多数汽车厂商来说都是很愁的上半年。可是对于吉利来说却是喜忧参半的半年,忧的是国内汽车市场持续低迷导致整体销量下滑,喜的是在如此低迷的市场环境里吉利却依旧能夺得第一。根据数据显示2019年上半年,吉利汽车累计销量达65.1万辆,排名中国品牌乘用车销量第一。在吉利夺得2019年上半年中国汽车品牌销量第一的背后,则是这家中国汽车企业对于未来一种新的把控。
博越是绝对的销量“扛把子”
在2019上半年吉利汽车65.1万辆的销量中,有11.24万辆来自于博越这款车型,可以说是销量中绝对的“扛把子”车型了,也是吉利销量最高的单一车型。吉利博越其实从上市以来就保持了持续热销的势头,甚至在去年连续多次单月销量破3万辆的骄人成绩。作为吉利汽车历时三年半倾力打造的精品SUV,博越展现出吉利汽车在技术领域深耕细作储备的雄厚研发实力。
吉利博越的上市,可以说正式拉开了吉利SUV战略发展的大幕,它以“智能互联”的前瞻视野,为吉利打造具有高品质、高技术、高附加值的精品SUV战略奠定了基础。吉利收购沃尔沃成为新金主之后,二者的关系一直为外界所津津乐道,而已有明眼人看出,从博瑞开始,沃尔沃的影响已经在吉利的产品中显现。博瑞捅破了自主中高端以上车型在市场上的“天花板”,从博瑞到博越,从产品技术到市场表现,吉利都有了比肩合资车型的底气。
帝豪家族是吉利销量最大贡献
吉利帝豪家族对于吉利来说可以说是意义最重大的一款。在今年3月份,吉利新帝豪一款车型就以21472辆的销量稳居自主轿车销量冠军,半年来整个帝豪家族包括新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EV等车型合计销量达到15.3万辆。多年来,吉利帝豪不仅一直保持着自主品牌轿车销冠的角色,即使遇到科沃兹、捷达、桑塔纳等合资对手,依旧能够保持稳定的销量,实力可见一斑。对于这样的傲人成绩,有人说是因为天时地利人和,但其实更多的是因为产品力足够强。
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