如何让刚买宝马新3系的兄弟羡慕我？靠它了...

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  睽违近 20 年后，宝马原厂在 2018 年 6 月正式重启 8 Series 之名，取代原先 6 Series Coupé等车款的定位，并率先以 8 Series Coupé在 2018 年 24 小时利曼大赛揭开序幕之际打头阵。而 1989 年法兰克福车展发表的第 1 代 8 Series，当初其实也是取代第 1 代 6 Series (1976~1989 年)，其产品取向则是的大型 2+2 座 GT 跑车，在为期 10 年的产品周期间仅卖出 30,621 辆，因有帅气的掀灯等前卫造型、出色性能，是产量稀少的经典之作，亦是许多宝马车迷的收藏目标。

而宝马原厂在重新推出地位高过第 2 代 6 Series 的后继车时，自然而然便选择重启「8 Series」之名，藉由 2017 年的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董车展推出 Concept 8 Series 概念车，展露启 8 Series 经典之名的企图。量产版的节奏则是于 2018 年 6 月带来 8 Series Coupé (原厂代号 G14)，同年 11 月推出 8 Series Convertible (原厂代号 G15)，2019 年 6 月则陆续发表 M8 Coupé/Convertible、以及原厂代号 G16 的 8 Series Gran Coupé。

动感与美型兼具的揉合

首先，从车身尺码来看，相较于近期才登场的 M850i xDrive Gran Coupé，M850i xDrive Coupé的身长仍控制在 5 米之内，车长约为 4,851 mm，车宽与车高分别为 1,902mm、1,346mm，轴距则为 2,851mm，反观 Gran Coupé的轴距则超过 3 米。所以 Coupé与 Covertible 在整体的外观布局较为接近，Gran Coupé包含较高的车高、不同的车顶与尾厢线条等，则是有不同于前述两者风貌。