日本上市，领克03底气何在？

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  因为阴天，富士山被大团的云遮住了容颜。还好，山下上演的一场夜间盛典，完全弥补了见不到富士山的遗憾。

坐落于富士山下的富士赛道，建成于1963年，建设之初的设计核心就是超高速赛道，经过多次改建之后拥有FIA Grade 1 级别执照。富士赛道长度4.563公里，拥有世界最长直道（1475米），弯道数16个。

10月19日的那个晚上，富士赛道属于中国品牌领克。数位赛车手云集于此，迎接领克汽车旗下首款轿车领克03的上市。黑夜中，潮湿的赛道上不时响起车辆的轰鸣，疾驰而过的车辆尾灯痕迹划破黑暗。

此次发布的共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万元—15.18万元。领克汽车还为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。

作为领克品牌及CMA基础模块架构下的首款轿车，领克03是一款运动性能轿车，直接定位于合资品牌竞争最激烈的A级车市场。

目前汽车消费市场轿车占比50%以上，A级轿车占比轿车市场60%以上。吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰说道：“虽然三厢轿车的竞争是十分激烈的，但我们也关注到消费者对A级车的市场需求不断升级，用户特别喜欢高性能轿车。”

为运动而生，绝非虚言。领克03身上有诸多空气动力学设计，比如低趴车头、前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼、空气运动套件等。

领克在发布会现场邀请多位国内外知名赛车手进行赛道体验，包括瑞典传奇车手泰德比约克（Thed Björk）、日本漂移王土屋圭市、日本赛车皇后塚本奈奈美，以及中国优秀赛车手崔岳、夏禹等。

体验之后崔岳说道，“领克03给我的印象非常深刻，1.5TD的引擎在直路上尾速可达到200km/h以上，动力充沛，其车长及流线性的外观线条更像是一款赛车。”