搭载中国品牌最高热效率发动机，逸动蓝鲸版实际表现究竟如何？

2019年07月10日 20:30

来源：爱车兵团

[车友头条-车友号-爱车兵团] 年轻消费者的加入，使得市场多出一个主旋律，那就是年轻化设计。而环境越发恶劣以及政策的不断限制，则使得市场又多出一个主旋律，那就是节能。

年轻化和节能之间其实并不矛盾，反而相得益彰。对于年轻消费者来说，一款车辆的能耗越低，随之而来的是使用成本越低，这无疑是喜闻乐见的一件事。那么，如何将一款车的能耗降低呢？

从源头来看，两个办法：一、汽车电动化，这也是目前的一个大趋势；其二：降低发动机能耗水平，这则是目前的一个大难题。对此，我们不妨引入一个名词——热效率。在发动机领域中，这无疑是衡量其经济性能的一个重要指标，因为热效率越高，就意味着热量的转化率越高。

曾经，丰田的Dynamic Force系列2.5L发动机以40%的热效率领先于燃油车领域。但是，长安汽车追上来了。在蓝鲸NE动力平台下诞生的1.4T蓝鲸发动机，已经达到了40%热效率，与丰田并驾齐驱！

目前，这台蓝鲸1.4T将搭载在长安CS35 PLUS和逸动两款车型上。但是我们也要知道，热效率固然是衡量发动机燃油经济性的重要指标，但一款车是否省油，还需要结合一款车的综合表现来决定。同时，热效率的提升到底会不会对发动机的其他性能造成影响，从而使得整车的动态表现变差，这也是一个关键。于是，兵哥带着这样的疑问，来到了长安逸动的试驾活动。