上市叫板汉兰达，半年仅卖1693台，绝不降价的马自达差在哪？

[车友头条-车友号-优视汽车]  马自达（中国）董事长渡部宣彦说："中国整体车市增速放缓，在其它厂家纷纷打起了降价促销的情况下，马自达将不参与价格战中，希望通过价值营销，让消费者理解我们汽车产品的价值"。

随着国家二胎政策的开放，早期的轿车和五座SUV已经不能满足部分家庭的用车需求，它们纷纷开始把视线转向MPV和七座的SUV身上。七座SUV凭借空间大、通过性强、动力足等的一系列优势依旧获得了不少人的青睐，各车企当然不能放过这次抢夺市场的机会，马自达CX-8就在这样的大环境中诞生了。

2018年12月7日，一直在海外"漂泊"的马自达CX-8正式上市，有人甚至断言，它将是丰田汉兰达的直接挑战者。马自达CX-8上市的时间时正是购车旺季，但在它之前新上市的七座SUV也不在少数，自主品牌就有比亚的唐、传祺GS8、哈弗H7等；外资品牌有新款的丰田汉兰达、福特锐界等车型。

马自达CX-8在旺季上市，但是从2018下半年开始中国的整个车市的低迷，各个车企之间纷纷在打价格战，试图以价换量，刚刚上市的马自达CX-8为了证明价值，便放了一句狠话："绝不参与价格战，要用价值营销来吸引消费者"。时至今日，马自达的这一初衷依旧没有变。可是结果怎么样呢？根据数据显示，马自达CX-8在上市当月销量仅仅为543辆，截止到2019年5月份总销量也才1693辆，一直被看好的马自达CX-8销量为何如此惨淡，甚至不及汉兰达的零头，难道真的是马自达的"不自量力"？还是CX-8产品力不足，咱们一起来看看。

马自达CX-8是长安马自达旗下的首款中大型SUV，全系标配7座，一共有四款车型可让大家选择，售价是25.88-33.08万元。马自达车系的外观从来不会让人吐槽，CX-8依然不例外。它采用了马自达最新的魂动设计理念，家族式的大嘴进气格栅中间用横向的镀铬条进行装饰，最底部的粗壮镀铬条和"鹰眼"大灯连接，让整个前脸时尚精致的同时又不缺"凶狠"。"鹰眼"的大灯让前脸更加传神，全系标配LED远近光灯、自适应远光、前大灯智能弯道辅助照片系统，对于经常跑长途或夜路的车主是非常方便的。