10台豪车9台加长,为什么豪华品牌“加长成瘾”呢?
[车友头条-车友号-车域无疆 ] 时下,国人购车考虑的因素太多了,要看颜值、动力、价格……而空间自然也是重中之重。这就在车市涌现出了一股“加长”之风,连豪华车也概莫能外,如路虎旗下的旗舰车型极光全新换代后,就专门推出了长轴距版本,希望能挽救品牌日益下滑的颓势。
与对标的宝马X1等车型相比,后排空间不足一直是路虎极光的一大短板,而全新一代极光在空间尺寸上,相较现款车型就进行了全面提升。新款路虎极光的车身长宽高分别为4371/1904/1649mm,轴距达2681mm,不过其尺寸虽然有所加大,在同级竞品中却仍然不占优势,或许长轴距版车型的推出将改变这一局面。
对于路虎来说,推出长轴版极光是其挽救销量的又一尝试,毕竟目前降价优惠等举措对其销量的提振作用已经越来越小,反而消磨了其品牌形象。不过,也有一些豪华车型是本来就“不愁卖”,却仍要推出加长车型、以不给其他对手留活路的,如雷克萨斯RX就是典型例子。
新款雷克萨斯RX L主要对尾部进行了加长,整车长度超过了5米,且提供了2+2+2六座或2+3+2七座两种三排布局方式。全新加长的RX L车型的出现,为大家庭用户提供了值得考虑的购车选择,也缩小了雷克萨斯RX L面对BBA同级竞品时的产品力差距,疆哥对其市场前景还是颇为看好的。
面对二线豪华品牌的“加长”挑衅,BBA们自然也不甘示弱,从奥迪Q5L、宝马X3到奔驰GLC L,这些中国特供的豪华中型SUV都在忙着加长,而且若论起中国市场加长之风的兴起,还要追溯到奥迪A6这位“前辈”身上。
当年,为了提供更好的后排空间表现和乘坐舒适度,国产版奥迪A6相较于2013款进口车型将轴距提升了10厘米左右,使奥迪A6摇身一变为奥迪A6L,没想到这一改动大获成功,其销量也证明了车型加长非常符合国人的胃口。自此,国内车市的“加长风”便一发不可收拾,包括大众朗逸Plus等车型也纷纷效仿,似乎不在新车后面加个“L”或“Plus”,就要被同级对手甩在后面了。
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