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地产商也要搞新能源 富力集团参股华泰汽车
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地产商也要搞新能源 富力集团参股华泰汽车

2019年07月08日 09:20
来源:车友头条
作者:彭科峰

[车友头条-原创]  日前,富力集团与华泰汽车集团京召开发布会,宣布双方正式达成战略合作——富力集团参股华泰汽车,携手发展新能源汽车产业。据介绍,双方将携手整合全球优势资源,发展电动化、智能网联及无人驾驶汽车技术,并将轻量化新材料、新技术、新工艺应用于整车开发制造的全流程,力图打造世界级新能源汽车企业。

公开资料显示,华泰汽车成立于2000年,产品涵盖传统及新能源乘用车、商用车及核心零部件,并拥有完整的产品线及汽车金融服务。目前,华泰汽车在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑等四大研发中心,和天津、山东荣成、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地,拥有SUV、客车、轿车及动力系统四大产业平台。

车友头条注意到,华泰汽车此前主要依靠和韩国现代汽车的合作起家,生产的圣达菲SUV曾经一度红火,也是国内较早推出电动SUV车型的企业。但可惜近来销量低迷,旗下多个生产基地传出停产的消息。

公开资料显示,成立于1994年的富力集团,是国内最具实力和影响力的房地产企业之一,2005年在香港上市,是首家被纳入恒生中国企业指数的内地房地产企业,总资产超3600亿元,2018年销售规模逾1300亿元。

为何富力集团要参股华泰汽车?车友头条认为,尽管地产行业利润可观,但随着近年来国内房价的一再高涨,引发政府对于地产市场的持续调控。在这样的情况下,房地产行业的未来被普遍看衰。富力集团和华泰汽车合作,也是看中了近年来新能源汽车行业的发展红利,试图将经营范围扩展至这一领域,获得可持续增长的空间。此前的恒大投资国能,也是如此。

但是,地产商能够玩好新能源汽车吗?毕竟这两个行业的差距极大,并且新能源市场同样竞争激烈,在失去国家补贴之后,未来消费者还会继续追捧新能源汽车吗?这些问题,可能都需要时间来回答。富力参股之后的华泰,能否迎来“续命”的良机,目前也未可知。毕竟,此前华夏幸福也曾经高调进军新能源,但至今依然“一地鸡毛”。