讴歌超级跑车NSX，一款优雅的猛兽

[车友头条-车友号-爱车兵团]  上世纪80 90年代，日本经济最辉煌的时候，本土的汽车行业同样是百花齐放百家争鸣，出过不少让人爱不释手的车型，甚至到现在还有不少经典名车享誉车坛。

传奇超跑NSX绝对是其中一辆。

每一款车对于一个品牌来说都有着不同的故事，NSX对Acura来说必将被赋予更多的历史价值。上一代NSX2000可谓奠定了日系跑车的一代神奇车型，在上世纪90年代，它开创性融合了钛合金发动机曲轴等众多F1赛车上才有的技术，也是世界首款使用全铝单体横造技术的车型。现在，NSX成为收藏界让人趋之若鹜的车型。

作为Acura美国和Acura日本团队联手打造，在美国本土制造的超级跑车。Acura NSX 的诞生对本田与Acura而言，具有举足轻重的划时代意义，向世人证明，超跑绝非欧洲人的专利。

NSX从1990年8月问世至今已经有接近30年的历史，经历了16次的迭代更新，其中经历了12次的重要演变和革新，但进入千禧年之后，NSX的技术革新放缓，在16年的创奇生涯中，第一代的NSX于2005年落下帷幕。同时，新一代车型仍在研发中。

十年磨一剑，2015年1月，阔别市场10年后NSX全球正式发布，随后的2016年12月29日，这辆搭载Acura甚至是日系品牌最高科技的全新一代Acura NSX在华正式上市。

这辆传奇超跑的到来，满足消费者对NSX的情怀之意，同时也能体验到Acura品牌尖端的技术与超前的设计。

全新一代NSX采用3.5T V6双涡轮增压发动机与三台电机组成的混动系统。其中，汽油发动机最大功率373kW（507PS），峰值扭矩550N.m，发动机转速可以达到7500rpm红线；同时，后轴还搭配有一台辅助电机，最大功率35kW（48PS），峰值扭矩135Nm。在前轴上，NSX还搭载了两台功率均为26kW(36PS)，扭矩为73N.m的电机。同时，混动系统总共能达到427kW（580PS）的最大功率，峰值扭矩644N.m，在匹配SH-AWD四驱系统实现0-96km/h的加速时间3秒之内，极速307km/h。