用1.4T增添火力 体验蓝鲸版长安CS35 PLUS

[车友头条-车友号-车若初见]  如今的汽车动力一提“蓝”字，多半都会想到新能源技术，而长安这次搬出的蓝鲸版车型却是一辆传统的燃油版车型。事实上用“蓝鲸”来命名发动机并非首次，早在2016年长安推出CS95的时候，那台2.0T发动机的名字就是蓝鲸。

由于在前一阵刚刚测试过CS35 PLUS的自然吸气版本，所以再碰到CS35 PLUS的时候并不陌生。以我们拿到的蓝色试驾车为例，整体轮廓与自然吸气版并无差别，车侧翼子板处也没有明显的标识，如果您想最快分辨出一辆CS35 PLUS究竟是1.6L还是1.4T，主要通过以下两个方面。

首先，CS35 PLUS的1.6L版本采用了隐藏式排气的设计，而蓝鲸版选用了更加运动的双边单出形式，让你好分辨谁更快一些。前脸部分，蓝鲸版在进气格栅部分加入了非常少见的装饰，官方称其为“曜石红光格栅”。

我们拿到的试驾车使用了与普通版相同规格的轮毂，对于一款4.3余米长，轴距仅为2.6米的小车来说，225/45R18的轮胎显得非常扎实。不过关于轮胎会存在一些问题，在后面驾驶部分会着重来说明。除此以外，蓝鲸版在外观方面就没什么变化了。

来到车内，最直观的感受就是蓝鲸版车型的中央通道相比普通版本升高了一些，前排乘坐的“陷入感”也更强。这样的设计，主要是为了给蓝鲸版1.4T发动机匹配7速双离合的动力总成，腾出更大的空间。

原本红色的出风口装饰吸引到了我的注意，不过这并不会出现在量产车型上，所以就不着重说明了。除此之外内饰就没什么变化了，值得一提的是CS35 PLUS在软性材料的使用上确实很大方，连门框都是搪塑工艺材料。

10.25英寸的中控屏，搭载了与腾讯合作打造的车机系统，预置了QQ音乐、腾讯车载电台、腾讯地图等应用，便利性不错。并且像是近年来在自主品牌车型上比较普及的语音识别、全景影像、原厂行车记录仪等等也都出现在了蓝鲸版车型上。