跟合资差几十年？开完这3台自主品牌车后，你不再是键盘侠！

[车友头条-车友号-车评家]  文/铁哥

刚入行那阵子，车开得不少，窃以为那时的自主品牌就像扶不起的阿斗，只会用口头攻势迷惑人心，实际开起来，槽点颇多。老帝豪对比科沃兹、哈弗H6 PK日产逍客的对比结果还历历在目。诚然，它们产品之间的差距也让我感到沮丧，但短短几年之后，下面这些自主品牌车型却用实际行动转变了我的看法。

长安CS35

这是一台入门价不到6万的小车。这个级别的用户需求往往不会挑剔太多，能有不错的配置、开起来没那么多槽点就足够了。若以这个维度来衡量它，我觉得CS35非常接近于完美。

别看它只有4AT，但在城市中舒舒服服的开，它不会给你任何侵扰；别看它只配备了1.6L发动机，时速120巡航也能轻松GET。另外，线性的转向、舒适的悬架都给我留下了深刻印象。试想，即便抛6万给丰田、大众，得到的“答案”没准也和长安CS35一样。

配置层面，像倒车影像、定速巡航、天窗、大屏、皮质座椅等等，其中配车型就有搭载，足够满足使用需求。虽说试驾CS35是几年之前的事情，但有理由相信，长安通过这么多年的发展，旗下产品更新迭代之后会更加出色。

WEY VV7

在拿到VV7之前，关于它的种种负面已不胜枚举，在首因效应的作用下，我并没有对它抱有太多的期望，但实际上，这台VV7身上还是有颇多亮点可以寻觅的。

起码在视觉上，VV7就领先了众多对手，虎实的造型、霸气的轮圈外加设计出彩的内饰，让很多颜值控在这一步就已“沦陷”。而随着继续的深入了解，VV7的种种不堪我认为也可以被它的优点所掩盖。

就比如隔音，踩着4只20英寸大鞋通过每天上下班必经的水泥路面，却能将噪音轻描淡写的传入车内的只有VV7，奥迪Q5做不到、雷克萨斯RX做不到、保时捷卡宴也做不到，毫不夸张。