雷克萨斯UX 260h对比凯迪拉克XT4

[车友头条-车友号-ams车评]  

如今中国品牌的紧凑级SUV车型实力越来越强，这使得当下市场消费习惯慢慢的往紧凑级SUV靠拢，所以不少豪华品牌也意识到这是个大蛋糕，开始将车型布局下探，降低豪华车的准入门槛。

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对于年轻的都市精英来说，过去要买一台豪华品牌紧凑级SUV，或许只能选择BBA的产品。但时下有两位二线豪华品牌的选手，它们不仅有着独特的造型设计，并且各自的产品卖点都符合当下年轻消费者的要求，它们分别是日系代表雷克萨斯UX和美系代表凯迪拉克XT4，那么在这两位选手之间，谁的表现更抢眼呢？

雷克萨斯UX诞生于TNGA架构下的GA-C平台，GA-C平台的开发重点在于提升车辆对驾驶员操作的敏捷响应，同时确保车身的稳定性和安全性。得益于此，UX260h是一辆开起来很均衡的车，虽然是SUV车型，但是却具有轿车的驾驶感。

一直以来，凯迪拉克都以美式硬朗设计和豪华舒适为人们所熟知，就算讲不出具体名称，但只要看上一眼，标志性的设计语言也能让你知道它就是凯迪拉克。

随着近几年车市掀起的一股运动风潮，一向以设计美学著称的凯迪拉克占得了先机，以“新美式运动SUV”著称的凯迪拉克XT4便应运而生。

个性激进

VS

钻石切割

雷克萨斯UX保持了鲜明的家族式设计，并用稍显夸张的线条和与车身不同色的装饰板，打造出时尚而又兼备野性的视觉感受。这辆F SPORT版车型还拥有专属的外观套件，更多了一丝运动气息。

凯迪拉克XT4充满个性的外观设计绝对会颠覆你对于传统美系车的认知，标志性的盾型进气格栅依旧足够霸气，两侧星瀑式前LED大灯也与下方的“獠牙”相连，闪电造型的日间行车灯点亮后造型夸张，可以在车流中轻松发现它的存在。

雷克萨斯标志性的纺锤形格栅设计，UX在此基础上进行了一些创新，采用了立体块状造型，并营造出一种向中心汇聚的感觉，让人不自觉的把视觉重心放在LOGO上。配合犀利的头灯，以及凌厉的切线，立体感很强。