除了大长腿，China GT上海站还有哪些亮点？

[车友头条-车友号-AL频道]  对于非车迷群体而言，场地赛大概是所有汽车赛事中最令他们费解的。

你要说漂移赛吧，虽然绝对车速也不算快，但一台台赛车那可都是横着走的，再加上轮胎与地面剧烈摩擦而产生的滚滚白烟，且不说比赛结果谁输谁赢，光是看转播画面那都绝对是一场视觉盛宴；至于拉力赛那可更得劲了，漂移飞跃、尘土飞扬，关键路旁的景色还不重样，乡间小路上都能飙到动辄一两百的时速，直叫人大呼过瘾。

可场地赛呢，无论是顶级方程式F1还是房车赛颠覆WEC，无论是奥地利的红牛环还是美国的奥斯丁，在路人看来，无非都是“一群人开着一堆车绕着跑圈圈”，而且还是一圈又一圈……

那场地赛真的那么乏味嘛？其实不然，只是因为规则相对复杂，赛事进程又与比赛策略息息相关，所以导致大多数场地赛的观赛门槛较高。而对于萌新小白们来说，就算一时半会get不到比赛本身的精髓，来挖掘一下比赛的花边也不失为一种乐趣。

就比如上周末，国内顶级的GT级赛事中国超级跑车锦标赛（简称China GT），就在上海国际赛车场开启了第五和第六回合的争夺。关于China GT这项赛事的更详细信息，可以参考AL频道之前的推文《China GT宁波站，赛车和小姐姐你选什么？》。而今天的这篇文章，我们就照顾一下更多的受众群体，来回顾一下比赛周末都有哪些有意思的亮点。

命途多舛的皮卡丘

在上周末的China GT上，身披皮卡丘涂装的69号赛车成为了当之无愧的吸睛神器。这台991的911 GT3 Cup赛车虽然是GTC组别，但在上周末参加的是SINO GT组别的争夺。

为了方便你理解上文最后一句的转折，在这有必要对SINO GT稍稍做个讲解。SINOGT的全称是Shanghai International Non-professional Open Grand Turismo，翻译成中文便是上海国际非职业GT公开赛，理论上降低了GT赛事的准入门槛，为新手创造了从初级到精英的参赛平台。