试驾吉利星越，摄像老师小试牛刀，为何说比领克01好开？

[车友头条-车友号-街拍酷车]  重庆的气温终于回归夏季轨道，连续的35+也成为日常标配，即是顶着这样的烈日，今天笔者仍与吉利星越来了次碰面。

从4S店取车，在门口就感受到重庆夏季的毒辣，不过看到车钥匙与实车，还是忍不住拿出手机“擦咔”一下。如此的color match，的确有些让人眼前一亮。当然还是不能忘了今天的主题——试车，从4S店拿车自然多是顶配，而眼下的这台亮眼的吉利星越则是两驱版的顶配“驭星者”。

外观：讲几个亮眼设计

这台吉利星越已经上市有一段时间，对于外观部分就不多多赘述。不过看了实车，还是对个别几个设计很有印象，单独拎出来讲讲。

前脸部分，家族化的运动脸谱，关注吉利的朋友可能都很眼熟。不过值得留意的是，这个脸谱中的吉利LOGO为黑色设计，这也是吉利汽车目前对于运动版车企的特有标识，在未来的个系列运动车型上都会以此来区分。

另外在车身侧面，轿跑SUV的定位让吉利星越侧面很有冲击力，这一定程度上与它夸张的起伏有关联。但让人惊艳的是，吉利星越的溜背线条很有考究，在A柱的位置扬起，带有较为夸张的角度，同时在B柱的位置就开始下落，让线条有一个很惯性的收尾；如此看来，它的侧面显得不臃肿，同时充满着运动感。

最后在尾部方面，诸如一体化的尾灯设计都是常见，让人难忘的是它双排四出的排气，划重点：这四个排气都是真的！在冬季开着星越出门，四个排气都冒烟，这运动感没得说。

配置：够丰富，很值得

对于吉利星越来讲，它的售价从13.58-21.68万元，这个价格初始阶段与CS85 COUPE与F7x重合，但在高配部分（2.0T）价格又与其拉开距离。但真正坐上吉利星越之后，笔者不得不表示：价格贵，的确是有原因的。

进入车内，启动车辆，带记忆功能的座椅自动归位（4S店试驾专员的设定位），并且很明显的能在前面屏幕中看到HUD抬头显示，成像清晰，即便是迎着太阳，在驾驶位都能看个明白。另外，车内的中控大屏与液晶仪表盘同样亮眼，分辨率与功能性都很强大；举个例子，中控屏上的导航能够在液晶仪表盘上“满屏”显示，这一点上的实用效果极佳。