山中无飞度，Polo Plus能称霸王么？

[车友头条-车友号-车动态]  可能大部分人觉得飞度在街上能见度要大于Polo，其实这两款车的保有量都非常高，只是我们能见到的飞度有很多车多多少少都进行了改装，而Polo却不太起眼。大众Polo Plus在6月18日刚刚上市，本来它的对手锁定了小型车中最火的超跑GK5——飞度，但是由于国六的来临，飞度迫不得已停产了，一代神车在众人不舍中消失在国内汽车市场。没有了飞度这个强悍的对手，Polo能够霸占小型车的王者地位么？

首先来说Polo Plus在外观方面确实比老款车型变化了不少，整体看来跟现款高尔夫外观非常相似，要不是尾灯有所不同，真的难以分辨这两款车。新车最大的亮点就是车身尺寸方面进行了全方位提升，三围达到了4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，无论是长宽还是轴距都增加了不少，这样带来的最直接的效果就是增加了内部空间，在一定程度上弥补了老款车型空间的短板，尤其是第二排腿部空间变得更为宽敞，只是头部空间还是不及飞度。

内饰部分，全新Polo Plus给人耳目一新的感觉，全新的中控设计以及鲜艳的内饰配色无疑是最吸引求时尚的年轻消费者的地方。虽然中控台选用的材质和飞度一样都是廉价的硬塑料，但是Polo Plus做工稍微细致一些，而且看起来更上档次，而飞度则像是上个世纪的产物，没有任何能够吸引消费者的地方。说实话飞度在行驶质感方面也不太好，隔音较差，车内偶尔也会有些异响，跟超跑这个名号不太搭调。

相比老款来说，全新Polo Plus在配置方面也进行了一些升级，全系搭载了上坡辅助功能，高配车型增加了主动制动系统，中配车型还增加了后排侧气帘，安全配置上提升了不少。另外高配车型还配备了6.5/8英寸中控触屏，其中包含丰富的多媒体功能，我觉得最受年轻消费者喜欢的应该是高配车型上的8扬声器Beats（魔音）音响，符合年轻时尚的调调。