当你面对合资品牌高端车型和豪华品牌低端车型时,会怎么选?
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当你面对合资品牌高端车型和豪华品牌低端车型时,会怎么选?
2019年07月01日 13:45
来源:车业杂谈
BBA对于中国消费者来说,有着绝对的吸引力,作为国内知名度最高的豪华品牌,购买它们绝对有面子。
近年来BBA价格不断下探,特别是在车市寒冬中,豪车降价尤其明显,这也给普通合资品牌的高端车型带来了不小的压力。时至今日,我们可以说BBA已经完全盖住了合资高端车型的风头,下面这些车型就是很好的例子。
指导价:25.08-37.48万元
皇冠是丰田旗下的旗舰高端车型,从诞生到现在已经有65年的历史了。不过对于中国市场而言,于17年底上市的第14代皇冠或许就是这款传奇在中国的谢幕之作。
皇冠这款车型在老一辈人心中,特别是老一辈从政人士心中拥有不错的地位,其原因在于它在国内曾被定位为官车。在前几代车型上,皇冠的表现也是可圈可点,最辉煌的时刻皇冠售价甚至做到了与奥迪A6相近。
而如今,14代皇冠在配置、性能方面也算不错,但BBA价格的强势下探也确实为其带来了压力,以至于其接班车型亚洲龙定价也只敢与凯美瑞相似。
指导价:23.48-29.98万元
金牛座作为长安福特售价最高的轿车,旗舰配置着实出色,尽管它进入国内不久,却也拥有超过30年的车型历史。
最初的金牛座是福特为了迎合国外市场而制造的小排量(相对其他美系大排量车型而言)车型,上市之初取得了不错的销售成绩。但随着车型的不断更新,消费者喜好的更变,金牛座的销量也慢慢失去了往日的荣光。
2015年正是长安福特的腾飞之年,蒙迪欧的大热让其将目光放在了更高端车型上,金牛座也因此正式国产。马丁脸、高配置,是其主要卖点,大气的造型放在今天来看也依旧不会过时。但迫于豪华品牌的压力,如今金牛座的销量确实有些不尽人意。
指导价:22.98-30.98万元
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