高居投诉榜前3甲，上汽通用雪佛兰销冠车型走向没落

[车友头条-车友号-车快评]  日前，全国乘联会发布了各车企5月份的销量数据；就上汽通用雪佛兰而言，在车市"寒冬"的大环境下，其情况亦不容乐观：雪佛兰品牌当月共卖出4.89万辆，跌幅无意外地再度破两位数。而从其具体车型的销量情况来看，之前的"销冠王"——科沃兹对其当月销量下降"贡献"颇多：根据全国乘联会数据，科沃兹4月份还卖出去12440辆，但次月便跌至4905辆——环比跌幅多达60.6%；而对比去年5月份销量数据，其降幅要更大——达到了令人恐怖的76.7%！

不得不说，科沃兹的"沉没"速度之快出乎太多人的意料：要知道其今年1月份的销量还高达28000多辆，而2-4月份的单月销量也从未低于过10000辆。那么问题来了：到底是什么原因导致其如此快地走向没落呢？

首先，整体车市不景气，令得雪佛兰科沃兹在销量上倍感压力。近一年多来，车市进入寒冬，其"寒冷"程度超过很多人的想象。而从销量上看，就连早前一直高歌猛进的吉利汽车都有些吃不消，销量大降；在市场萎缩、但竞争激烈程度却不减的大环境下，相对缺乏市场竞争力的科沃兹销量走低也就比较容易理解了。

其次，与其上市指导价相差不大，且同为雪佛兰旗下紧凑型轿车的科鲁泽推出，对其销量造成了一定的冲击。比较两者在外观、空间及动力等方面表现，科鲁泽的表现都有优于科沃兹；加上前者的优惠幅度要大得多，令得不少原本要选科沃兹的消费者自然投向科鲁泽的"怀抱"。而近几个月来两者销量上此消彼长，也从侧面印证了这一点。

再者，科沃兹自身品质问题频遭曝、其口碑不断恶化，加剧了其销量下滑之势，以及遭市场淘汰的速度。根据《中国网汽车质量投诉平台》数据，上汽通用雪佛兰科沃兹高居车型投诉排行总榜第3名（雪佛兰旗下另一款车型迈锐宝XL高居榜单第2名）。从近几个月来的投诉情况来看，车主们对其的主要投诉集中车身严重异响、发动机异响、隔音极差及减震无效颠车历害等方面。