运动乐趣与“性价比”最高的5款车

[车友头条-车友号-车视界科技]  随着我国汽车文化的不断发展，一些年轻的消费者会抛弃传统的购车观念，去选择一些驾驶乐趣高、改装潜力大、车友文化浓厚的车型。而之前也有不少饱受“中年危机”的汽车大V说过，什么样的年龄段去玩什么样的车，趁着年轻尽情去追寻自己的喜欢的东西。所以，今天为大家盘点一下，30岁之前，有哪些可玩性与“性价比”都不错的车型呢？1

改装潜力股，在追求性能小钢炮的路上继续前行

提到德粉的心头好，必然绕不过高尔夫系列。如果说高尔夫R过于昂贵的售价让你望而却步，平民化的高尔夫GTI能让许多汽车发烧友为之疯狂，也让不少从事汽车行业的男人们都会去追寻MK5的梦想。

反观在售的7.5代高尔夫GTI，第三代EA888 2.0T发动机，原厂状态下最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，官方百公里加速6.9秒。刚接触到7.5代高尔夫素车时，第一眼会被它小钢炮风格所吸引，小巧灵活的车身在操控上给人感觉十分舒服，车内营造的声浪声也是处处刺激着男性的肾上腺激素。

GTI最大乐趣可能并不是它跑的有多快，前驱车起步打滑也不能让它在一个红绿灯就甩掉对手，而是源于它的上限很高，各种改装案例时刻提醒着你钱包余额不足。发动机刷个一阶程序便可达到300匹左右，外观上更换轮圈、包围等，小钢炮的姿态让你每分每秒都沉醉其中。最关键的为现款高尔夫GTI的优惠幅度很大，各地区都有3-4万不同程度的优惠，十分值得入手。

谈论起操控，必须当一次BRZ“超跑”车主

在30岁前享受驾驶带来的刺激体验，漂移过弯、赛道驾驶等项目一定不要错过，如果想要圆小时候头文字D“逮虾户”的梦想，斯巴鲁BRZ不逊于AE86，值得考虑。

在经历过停售风波后，新款斯巴鲁BRZ还是在国内进行销售了，跑车式低矮的车身，无边框的车门，传统的机械手刹，无时无刻在渲染着我是为纯粹的驾驶而生。2020款斯巴鲁BRZ采用一台2.0L自然吸气发动机，有手动和自动两个版本可以选择，最大功率200马力，最大扭矩205牛·米。