那些口碑很好的冷门车值不值得买？

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可惜啊……很多车型明明有着过硬的产品力和良好的市场口碑，但销量却不成正比。世间美好的事物不一定都会被大众认可，比如梵高的画，又比如以下这几款叫好不叫座的车：

铃木维特拉

在漫哥看来，这是一款各方面都很全面的SUV，在同价位合资车型中，配置难得的丰富；机械素质过硬，发动机变速箱都是原装进口的，更配备同级少有的全时四驱系统，轻度越野都不成问题；外观也比较耐看，定价也算合理。维特拉在我们之前的《车漫联赛》栏目中，获得15万价位合资SUV的冠军……然而狭窄局促的驾乘空间成了致命的短板，在对空间有着刚性需求的国人面前，被忽视并不奇怪。

凯迪拉克CT6

跟一些老司机聊起CT6，都赞不绝口：“动力怎么强劲啊，外形又如何特别啊，霸气啊……”一堆的好话说个没完，但回头一看他们的车，不是选宝马就是买奔驰。CT6定位D级豪车，价位却定在了宝马5、A6、E级的水平，无论从级别还是产品力都足以碾压，但销量却远远不及。我想凯迪拉克在中国就输在品牌的影响力上吧，毕竟一辆车除了产品使用价值以外，还代表着面子、地位等其他性质。

斯巴鲁森林人

森林人大概是最能代表斯巴鲁的车型，20多万的SUV配备全时四驱系统，水平对置发动机，运转相当平衡，震动幅度小，动力输出平稳线性。仅仅这两项技术就值回票价！斯巴鲁也是一个倔强低调的技术宅，至今仍然坚持自然吸气路线。其实森林人刚进入中国市场卖得还不错，从04年到10年，累计销量超过10万辆。但10年后各大厂商SUV车型不断进入中国市场，森林人销量逐年下滑，如今也不得不被列为冷门车型。

雪铁龙DS5

在去年的年度反向销量排行榜中，长安标致雪铁龙的年度销量只有161辆，排在倒数第八位，让人唏嘘不已……不止DS5，法系车在中国的表现都可以唱一首《凉凉》来形容。但论品牌论技术，法系车都相当过硬，汽车圈内也一致认为法系车用料相当讲究；多年前的发动机技术在今天看来也不落伍，毕竟当年法系车可是连续7年称霸WRC冠军。不过法国人与生俱来的固执和保守，让一些不符合国人使用习惯的设计保留至今，而早期为了利润零件全进口，不愿推行零部件国产化，也导致维修成本高，用户不得已放弃……不作就不会死。