加量反降价，30万尝尝美系豪华也不错

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顺着国五清货，迎接国六排放，最近凯迪拉克的热度又被放在了消费者的面前。最近，承载了凯迪拉克销量30%以上的中型SUV，XT5迎来了全新改款，功力如何，为了搞清楚这个问题，我们到厦门和它来了一次亲密接触。

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新增改动不算多，胜在够诚意

聊一聊这次改款新增的部分吧，在外观上，和上一款基本没有太大区别，最主要的变化在于换了新式的盾形中网。不过这次XT5新增了一个运动版的设计风格，这种双风格的设计理念相信很快会在未来的所有凯迪拉克车型中形成。

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左边为运动版，右边为风尚版

运动版比起风尚版主要有几点不同，第一是中网格栅改成像V系列那种运动的黑色网状格栅；第二是在车身侧面的饰条采用了黑色饰条而风尚版是银色镀铬；第三在于尾灯采用了透明灯罩，风尚型用的是红色熏黑灯罩，就我个人来讲，我反而更喜欢风尚版的尾灯设计。

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总体而言，XT5的设计和改款前一样，给人一种稳重均衡的感觉，是一种很典型的美式豪华SUV代表，多增加的运动版也是为了购车年龄群体下探，想争取更多年轻消费者的认同吧。

打开车门坐进XT5的车厢内，依旧是熟悉的感觉，经典的枫糖色内饰配上哑光实木饰板，在手能触碰到的地方都有真皮包裹，据凯迪拉克称这套内饰采用的是Opus头层皮包裹，暂不管名头如何，至起码给人的感觉用料的确很扎实，豪华感十足。

前排座椅非常宽大而且坐垫很厚实，无论是什么身材都能找到舒适的位置，在座椅的人体工程方面，这一直是凯迪拉克的强项。

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新增的运动版在内饰上和风尚版也有区分，运动版采用的是全黑内饰搭配仿碳纤维饰板，比起风尚版略显油腻的风格，运动版整个内饰的观感的确要年轻不少，但不知为何仿碳纤维饰板的颜色是黄色，这又感觉莫名地油腻起来，如果能换上白色饰板，效果我觉得会更上一层楼。