凯迪拉克ATS-L的继任者，CT4实力如何？

[车友头条-车友号-凤眼望车]  现在国内市场二线豪华品牌中的“网红车”，只有凯迪拉克。

凭借着“以价换市”的大优惠和相当不错的产品竞争力以及丰富的产品线，凯迪拉克在和沃尔沃、捷豹路虎等品牌的竞争中，一直处于不败的地位。而ATS-L这款车，绝对是B级豪华品牌中的“实惠之选”。

首先呢，豪华品牌嘛，一定要有个相对“豪华”的价格。但是凯迪拉克偏偏不走这条路。虽然定价上与BBA三家的B级车型定价相近，但是耐不住优惠大。全国各地均有9万元左右的大优惠，最低配车型早已跌破20万元。月均3000台左右的销量在这个级别中也是相当不错的成绩了。

总结来说，ATS-L卖的不错也就这几个原因：

1.凯迪拉克是个豪华品牌，还是个百年品牌

2.便宜，B级车不足20万元起售

3.动力强，全系2.0T 279匹马力发动机

4.样子年轻犀利，“钻石切割”的设计深受年轻人的喜爱

但是话说回来，ATS车型早在2013年就以进口形式引入国内销售了。国产化后，还喜闻乐见的加长了。算算年头，距今也足足有6年时间了。虽然经历过数次小改款，但整体造型、外观内饰都没有太大的变化，有些老迈了，是时候换代了。

而最近国外媒体曝光了ATS车型的继任者——CT4。其实之前官方已经发布了CT4-V车型，也就是CT4的性能版。其实从外观上来看，CT4和ATS车型差别并不大。无非是前脸和尾部换装了凯迪拉克最新的家族化设计。大尺寸的前格栅进气更加凸显运动氛围。

而这次的普通版车型将分为Sport（运动版）和Luxury（豪华版）。CT4 Luxury车型则采用了镀铬中网，侧窗装饰框也采用镀铬设计，其尾灯也采用全红式灯腔，其车尾排气同样为双边共两出的造型。

而Sport车型整体造型更加激进，与CT4-V车型基本保持一致，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，让新车看上去十分运动。