如何规避4S店消费坑，且看汽车调查报告

[车友头条-车友号-汽车调查报告]  购车已经是现代人生活中一个司空见惯的事件了，但是由于前段时间的维权事件，令的大众的目光全都汇聚在了汽车行业领域，再一次将消费者维权的问题摆在台面上，而整件事由于经销商的不作为，促使导火索引爆整个情绪，然而纵观汽车消费市场。这绝对不是第一人也绝对不会是最后一人。

本来经销商的4s店就一直存在已久的恶行循环，比如售后服务费用的高昂，低价卖车高价装潢以及保险费用，还有维修费用的不透明等等宗罪，而在出现维权情况的时候经销商只会捡对自己有利的点对自己进行维护，也会出现推诿的情况出现，踢皮球一样的在厂商，经销商以及维修店之间互相推脱 ，这就是一种典型的恶性循环。

既然出现这样的恶行循环，那么消费者又该如何进行选择呢？对于许多人而言，4s店都是他们的首选购车方式，而现在随着新兴零售的兴起，传统的4s店垄断式的模式被打破。实行产销分离，主机厂和经销商不再有瓜葛，各做各的主业，经销商管好销售即可。而且，神州宝沃一改4S店的大店模式，变成小而轻的灵活网点，用覆盖省会、地级市乃至县城的品牌旗舰店、授权专营店、授权零售点来无限贴近用户，做到“千城万店“渠道下沉。神州宝沃自建汽车仓储前置仓的“零库存”模式，更是给了经销商们一颗定心丸，即买即提，不再有库存负担，把更多心思用在服务客户上才是正道。

针对维权难的问题有什么好的解决办法呢？除了以上的还可以通过媒体进行曝光，那么汽车维权曝光的节目又去哪里找呢?这个答案就是汽车调查报告，全国首家以报道汽车消费纠纷、维权等系列题材的一档拒绝商业拒绝公关的关于中国汽车现状的真实调查纪录片。真实有效的为您解决维权烦恼。（文/车友号 汽车调查报告）