北京小客车中签难度创新高 新能源车排至2027年

[车友头条-车友号-车友说车]  6月25日，北京小客车指标办公布今年第三期小客车指标配置数据。超326万人参与小客车摇号，新能源车指标申请量在上期小幅下降后又再次回弹，共有超过43万个有效编码参与申请。按现在的分配标准，新能源车指标需排8年。6月26日上午，2019年第3期小客车指标摇号将准时进行。

经审核，截至6月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3264065个有效编码、单位共有62596家；新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共有8802家。 其中，值得关注的是，相比上一期约41.7万个新能源指标的有效申请编码，本期新能源申请人数有所上升。以近两年的情况来看，北京每年有5.4万个新能源指标发放给个人申请者。本年度的新能源指标已全部发放完毕，现在排队申请的话，可能能赶在2026年拿到指标。

根据相关部门公布的《2019年北京市小客车指标各期配置数量的通告》，2019年普通小客车指标4万个。其中个人指标占年度指标95%，为38000个，按照整数平均分配原则，前五期每期为6333个，其余6335个指标在第六期分配。单位指标占年度指标4%，为1600个，按照整数平均分配原则，前五期每期为266个，其余270个指标在第六期分配。 同时，今年新能源小客车指标共6万个。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。按照规定，新能源指标轮候配置。

根据申请与指标的数量，本期北京普通小客车的中签率只有可怜的0.19%。对于大多数人而言，这样的几率相当于零。但是也不要着急，毕竟广东和深圳已经开放了限购政策，北京或许也会迎来那么一天？（文/车友号 车友说车）