不考虑预算，各国跑车你选谁？

[车友头条-车友号-车买买网]  每个国家都有自己独特的风土人情，因此，每个国家的习俗、饮食都是不相同的。虽然汽车是一个在全球流通的商品，但是各个国家生产的汽车都有自己独特的个性。今天，教授就给各位介绍一下各国高性能车/跑车的特征。

第一个要说的国家是英国，英国是世界最高级的赛车赛事——F1的发源地。目前F1有7支车队的总部位于英国。但是在跑车/高性能车上，英国可不是以超跑为主流。GT跑车和轻量化小跑车两个阶级才是英国的主流。GT跑车主要以奢华舒适为主，而轻量化跑车则是以速度为生。

英国制造GT跑车的品牌有阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯，这一类的跑车内饰多为全手工真皮制作；发动机排量大，动力强，但绝大部分车主不会将动力踩尽，因为动力只是身份的象征；重量大，最轻的阿斯顿·马丁的车重普遍都在1.7吨以上，宾利、劳斯莱斯的车重普遍在2吨以上。

可想而知，GT跑车讲究的不是精准的操控，极致的速度，而是给车主提供一种足够优雅又年轻的出行方式。（有钱人真麻烦）

小跑车是属于英国平民百姓的跑车，像路特斯、MG、MINI都属于这类小跑车的制造商。这类小跑车不以动力见长，现在多用小排量增压发动机，但是通过小型化和轻量化的手段，将整车的操控提升到另一个境界。而轻量化和小型化的手段，以前往往是通过拆掉一切可以拆掉的东西，所以这类车的内饰和隔音往往一言难尽，现在的办法是通过使用各类新型轻量化材料，价格又贵了起来。

路特斯Elise就是其中的代表，路特斯Elise S搭载丰田的1.8L机械增压发动机发动机，仅有220匹马力。但是放在仅有924公斤车重的Elise上，这台发动机可以让整车在4.6秒内完成百公里加速。但是它们的内饰可以说一言难尽。

这类跑车是一个难以盈利的项目，所以专注于生产这类跑车的品牌大多卖身到大企业旗下，路特斯被吉利收购，准备推出SUV，转向助力和内饰很快就会配上了。MG被上汽收购退出跑车界，弄了几台Trophy版本算是强调一下自己不是荣威。MINI被宝马收购后，摇身一变，变成了一台1.2吨重的豪华小轿车，但好歹保留了操控性。