有台车，让你用完美来形容？ 试驾雷克萨斯ES300h行政版

[车友头条-车友号-车视界科技]  人无完人，车也一样。超跑虽然拉风，但空间是硬伤；轿车很舒适，但外形不够惊艳；越野车凶悍，但油耗唬人；兼具以上优势的，价格非凡人可接受。那么有没有一台车，能够同时提供舒适、动感、优雅与低能耗，会让你在一瞬间想用完美来赞美她？

雷克萨斯ES300h 行政版，官方指导价46.8万，或许你会说，这个价格肯定选择BBA了，为什么要选择她？别急，下面给你答案。

东方美学与运动之魂交融

新一代雷克萨斯ES的前脸与品牌旗舰LS的设计风格一脉相承，犀利的中网已经成为雷克萨斯的符号，内部的网络格栅也与外轮廓保持一致，镀铬饰条的点缀不会让人觉得突兀，恰到好处的展现了新ES的精致与硬朗。亮银色的日间行车灯灯带如同回旋镖，与LED大灯组成带有四个棱角的大灯照明系统，如此设计除雷克萨斯之外难觅同款，突显运动气质，东方人的美学设计让新ES压过竞品一头。

新一代雷克萨斯ES的侧面同样设计非凡，保持了低矮平滑的线条，车头和车尾都保持较低的姿态，修长的侧面线条如同东方女性一般婀娜，让人过目难忘。

235/45 R18的轮胎尺寸毫无惊喜，惊艳之处来自轮圈的设计，类似逆时针旋转的漩涡造型，配上介于枪灰色和亮银色之间的金属银绽放出富有层次感的光泽，处处体现出设计感。

新一代雷克萨斯ES没有如今运动型轿车流行的“翘臀”设计，线条顺着C柱平滑的过渡到车尾，一切都是那么一气呵成，虽然是三厢车，但却有着接近溜背的走位，实在太美。

尾翼不是跑车的专属，新一代雷克萨斯ES也同样值得拥有。虽然实际作用不大，但却给新一代ES标上了一个标签，那就是运动。

新一代雷克萨斯ES的车尾设计并不输给车头，宽厚饱满，两侧车灯中间部位隐约藏进镀铬饰条中，同时也避免摄像头被光线直射，真可谓用心。贯穿车尾的镀铬饰条拉宽了车尾的视觉效果，雷克萨斯运用镀铬饰条非常巧妙，每每出现都是点睛之笔。