落地15万的日产骐达才开3年就要卖？背后有什么原因？

[车友头条-车友号-大饼论车]  大概三四年前的时候，网络上经常会有拿日产骐达和大众高尔夫做对比，而现在呢高尔夫依旧是紧凑级两厢车最具实力的车型，很多当年把高尔夫作为假想敌的车型都被比了下去。当然骐达现在虽然不如高尔夫那么受欢迎，但依旧还是有不少车友喜欢这款车的，毕竟始终顶着日系车的光环的。

最近呢大饼在二手车市场里看到了一辆才开了3年多的日产骐达二手车，按车商的说法呢这辆骐达当时的落地价格差不多要15万了，而就目前的行情来看呢这车在二手车市场里卖8万估计都悬得很。虽说骐达这车空间一般，但是满足家用呢也是绰绰有余的，所以说原车主这个时候卖车亏得是挺惨的，那么原车主卖车的背后都写哪些意想不到的原因呢？

不知道大家有没有看过新款的骐达，那颜值的确不错，非常符合年轻人的口味，而这老骐达显然颜值就有些糟糕了，尤其是前大灯的造型显得有些呆板。中网的设计怎么说呢，总之感觉挺奇怪的，换作是大饼的话看到这个前脸估计就没有买车的欲望了。

车身侧面虽然显得短小很精悍，轮毂的造型也比较好看，但总是给人一种比例不协调的感觉，尤其是车尾部分的斜线条感觉很不自然。车尾显得是上窄下宽，辨识度很高但却显得非常的臃肿，隐藏式的排气远没有同年份的高尔夫来的精致。

前排内饰就是老款日产的家族化设计语言了，米色的主调虽然不是很讨年轻消费者的喜欢但却是显得非常的温馨。功能区的划分非常的合理，按键的手感和便利性也非常的不错，但是前排的储物空间不是很好，除了比较正常的几处储物空间之外，没有太多惊喜的地方。

第二排的腿部空间表现是要明显好于高尔夫的，但没有空调出风口就有些不太方便了，尤其是目前大夏天的情况下。后排坐垫柔软舒适，而且两厢造型头部空间的表现也不错，如果第二排只坐2个人的话即使是长途行驶也不会觉得太疲惫。