大咖在线：全新Polo定价高不高？凯美瑞和亚洲龙选谁？

[车友头条-车友号-车聚网]  引言 |大众依旧"高级"，高级需配高价？

“大咖在线”是车聚推出的问答栏目，大家可以在车聚公众号、微博上留言，我们会从中选取问题来回答。我们来看看本期问题汇总：

“Leon：

全新Polo Plus 9.99万元的起售价是否偏高？

大咖：当新Polo的意向车主知道9.99-12.39万元的定价后，赶紧找销售问老Polo的车源，可想而知新Polo的这个定价有多尴尬了吧。

且不跟其他竞品相比，就拿自家表哥一汽大众的高尔夫来说，目前算上终端优惠1.6L的入门车型裸车价格已经在10万以内了，虽然车型稍老，但是其终究还是比Polo高半级。

再来看老对手本田飞度，同样是1.5L的发动机，人家顶配指导价也仅为10.28万，还能圆了“超跑梦”，岂不是更美滋滋。

不过全新Polo自身的产品力还是不错的，更加时尚动感的造型，比老款车型更长更宽，后排再也不是摆设了，腿部空间基本满足日常使用，全新的内饰设计在功能以及视觉效果上都比老款有了质的提升。

在动力系统方面，全系搭载一台EA211的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，变速箱匹配5MT以及6AT，依旧是非常保守的搭配方式，其他市场的1.0T+DSG的组合并没有出现在国内市场，略有遗憾。

总的来看，Polo Plus的优势在于车型较新较时尚，实用性比老款车型更出众，而劣势也非常明显，较高的定价以及全系机械手刹、鼓刹、无后排出风口，建议有意向选购的消费者可以等优惠到1万5左右的时候再入手。

“Park：

丰田凯美瑞和亚洲龙该如何选择？

大咖：这两款车型均是丰田目前最先进的TNGA架构下的产物，不同的是，凯美瑞的名字在国内可谓是家喻户晓，而亚洲龙并不一定人尽皆知。