还未上市便让宝马与奥迪开始担心的奔驰GLB到底如何？

[车友头条-车友号-中华网汽车]  在奔驰家族的产品矩阵中，如果嫌GLA小，还嫌GLC贵，那么刚刚露面并且即将国产的这款奔驰GLB，或许会成为您的重点考虑对象。首先它是奔驰，继承了当下奔驰家族的诸多设计特点；其次它是SUV，可以满足更多的路况要求；最后它支持7座，载人载物更加方便。

看到这台全新的奔驰GLB，率先会让我想到早已停产的奔驰GLK（现款GLC），方方正正的造型，硬朗的的线条，好像在刻意的趋近于小号“G”级。

奔驰GLB拥有普通版和AMG-Line运动版两种套件选择，前格栅根据套件的不同，分别拥有开孔式双横幅格栅和繁星单横幅前格栅两种设计，当然“仁者见仁，智者见智”，从视觉角度来说，或许繁星+星辉标的设计更加讨人喜欢。

奔驰GLB拥有着普通版和AMG-Line运动版的双设计外观，从细节、包围、装饰的不同，来展示这台车多重适应性的产品定位。

进入车内，虽然看惯了当下奔驰的家族式设计，但是科技感十足的双联屏和“涡轮”状空调出风口同样让人惊喜，与外观的硬派相比，这次内饰的科技感占了上风。

奔驰GLB标配5座布局，同时支持7座选装。通过座椅灵活的组合，可以让这款车形成2-7座的座椅组合，从而将奔驰GLB的后备厢容积控制在560-1755L。

奔驰GLB的第二排座椅支持40:20:40比例放倒，靠背支持8个角度调节，并且座椅支持向前90mm和向后50mm的移动，以便为第二排和第三排乘客营造更为舒适的空间。当然紧凑级SUV的定位必然会让第三排的乘坐感受大打折扣，官方称第三排的舒适乘坐身高为1.68m，这一点我们可以想象得到。

在经济和舒适模式下，奔驰GLB以前驱为主，此时的前后轴扭矩分布为80:20；在运动模式下，前后轴扭矩分布为70:30；而在越野模式下，前后轴扭矩分布为50:50。