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山猫的传奇故事 2020款三菱帕杰罗全面解析
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山猫的传奇故事 2020款三菱帕杰罗全面解析

2019年06月18日 16:39
来源:车友说车
作者:黎亚东

[车友头条-车友号-车友说车]  三菱帕杰罗(PAJERO),我想国人们对这个名字再熟悉不过了,国内的车迷们则更习惯称之它为“山猫”,PAJERO这个名字则是来源于潘帕斯猫的拉丁文名称Leopardus pajeros,这是一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物,它可以栖息于海拔100~5000米的丘陵、草原、森林等地区,适应性极其的强。而三菱之所以把这款越野车命名为帕杰罗,正式因为这款车拥有与潘帕斯猫相似的特性,它们都是生活在极端环境中的猛兽。当我得知前段时间2020款的帕杰罗正式上市时,突然感慨万千。这款10多年都没有真正换代的不老神车,就在大家都认为它即将停产的时候,结果它居然还在延续着它的传奇。今天,我们就来聊聊“山猫”的传奇故事!

6G7x系列发动机

讲到帕杰罗,一定要先说说这款车上的这台跟着N年都没有换代的发动机,这台代号为6G7x的发动机系列,是在上个世纪80-90年代整个日系汽车技术百家争鸣时期下诞生的,所谓代号6G7x,6表示6汽缸,G表示Gasoline汽油,并且这个系列均是V型汽缸布局。6G71是三菱第一款V6布局引擎,在这个基础上将排量扩至3.0L,于是6G72就这样“横空出世”。

6G72可以说是三菱发动机历史上的一代神机,它是三菱历史上应用范围最广、服役时间最长的一台V6型发动机,它总共在将近30款车型上搭载,服役时间到现在将近有30年之久。直到前段时间刚刚上市的2020款帕杰罗3.0L车型,依旧搭载的是6G72发动机,该发动机为单置顶凸轮轴SOHC-24气门形式,输出功率仅有128千瓦,扭矩也只有255牛米。但因其结构简单故障率低,在低转速驾驶情境下也保证扭矩输出,所以很多车友依然非常喜欢这款发动机。

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