奔驰GLS终于不再孤独，但宝马X7不止是来作陪的！

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奔驰GLS孤独地征战沙场多年，一直苦于没能有一个无论身份地位还是功能性能都能与之相衬的对手，以致于……GLS这款车本身的产品力并不怎么样，有刚需的消费者却只能选它。

现在宝马终于推出了X7，一辆定位与奔驰GLS相同的全尺寸SUV，他们费尽心思为X7设计广告语，其实背后的内心OS都是：GLS，我来了。

前不久，梅赛德斯-奔驰的CEO蔡澈先生正式结束在奔驰的领导生涯，宝马的官媒也发出了精心拍摄制作的视频祝福蔡澈先生：奔驰一生，宝马相伴。

此时一旁的奥迪仿佛受到了冷落，官方发出了一条微博：“还是独处更适合我。”

经常能看见奔驰和宝马这两个老对手兼老朋友会在社交媒体上相互调戏对方，传播面最广的一次彼此调戏应该是上上一届世界杯的时候秀的一波恩爱，双方共同为德国队助威，成了车企难得的海报CP。

不得不说，很多时候，这两位的确没有带着奥迪一起玩儿。但是这一次是真的只能怪奥迪没有推出跟GLS、X7定位相同的车型。

你说Q7？Q7的确有三排座可选，但严格来说它还是跟X5同级的，不说别的，价格区间就已经说明了一切。而宝马这次为X7在中国市场制定的售价，也相当耐人寻味。

我，就是百万豪车

不少的车在制定价格的时候，会特意把入门价格设在某个整数点以下，例如19.98万元的车，宣传的时候就可以大胆宣称，我把价格下探到20万元以下了，给人一种很划算的感觉，只是这种感觉多数时候是一种假象。或是像宾利添越的12缸版本，价格是398万，人们就会说这么一辆12个气缸的宾利大坦克都不到400万，殊不知各位土豪随意选配一番就轻松超500万了。

但是这次宝马却反其道而行之，并没有刻意把X7的入门价格定在100万以下，X7的起售价，正是一百万元整，仿佛就是要告诉大家，我，就是百万豪车。这也源自宝马对于X7的自信，显然宝马认为X7配得上这个价格。