BBA首款国产纯电SUV！“试驾”奔驰EQC

[车友头条-车友号-萝卜报告]  从新能源汽车诞生之日起，“特斯拉”三个字似乎就成为了这个领域的天花板，而它的存在，对传统燃油车企来说是一个挑战，但挑战背后更多的则是鞭策。

宝马这边的答卷并不让人满意，i3作为宝马的首款纯电车型，初期车型的续航里程仅有185km，就算到了2019年，改款后的i3也只能续航340km。希望在第二款纯电车型--iX3上，宝马能知耻而后勇，打造出一款让消费者满意的产品。

看到宝马铩羽而归后，同样来自德国的豪华品牌--奔驰暗自憋了一口气，决心要抢在宝马iX3发布之前推出自己的首款纯电车型，因此奔驰EQC应运而生。

外观

在新车外观设计之初，奔驰工作人员接到了这样的指令：我们需要让消费者看到EQC之后惊叹“这辆奔驰真好看”......而不是“这辆车真好看，它是什么牌子的？”。因此，传承和创新成为了设计师们思考的重点。

自打梅赛德斯-奔驰成立，该品牌就致力于打造豪华产品，因此豪华感肯定是要得到传承的，而创新的任务则交给了科技感。以往，奔驰车型的进气格栅轮廓均为闭环式设计，但EQC的中网却采用了半封闭结构，其上边缘与贯穿式LED行车灯融合，展现出了与众不同的风格。

EQC的车身线条十分流畅，除了车门下方有一条折痕之外，车侧大面积都是曲面设计，给人一种浑然天成的感觉。

车尾视觉效果同样饱满，贯穿式尾灯的造型与头灯相呼应，后包围下方的镀铬装饰也采用相同设计，看上去非常协调。

AMG套件 \ 普通套件

值得一提的是，EQC还有AMG套件可选。该车不但采用了AMG风格的中网和包围，就连轮圈也是AMG样式，你受得了吗？

内饰

一进入EQC的车内，面前的大面积真皮缝线工艺搭配钢琴烤漆内饰板，以及超大的10.25寸中控+仪表双联屏，会让你第一时间沉浸在奔驰的豪华感当中。但这一次，奔驰除了豪华之外，还带来了工匠精神。比如两侧车门处的装饰板，就模仿了高保真音响的散热设计，贯通整个中控台，营造出了立体的环抱效果。