国六来了，二手车还值得买吗？

[车友头条-车友号-SUV大师 ]  不觉间6月已过半，还有不到两周的时间全国大部分地区将全面进入国六时代。关于这次来势汹汹的政策改革，网络上其实已经有不少关于国五国六新车间的作业了。

所以我们今天要讨论的并不是新车，而是另一个正在逐渐上升的市场，二手车市场。据中国汽车流通协会数据显示，2019年上半年，二手车市场因国五新车价格下滑等问题，也首度出现了交易量下滑的迹象：5月全国二手车交易量116.11万辆，环比下降3.29%，同比下降3.49%。也就是说，国六政策的降临，不但对新车市场造成了严重影响，对二手车市场也有不小的波及。但我们今天更重点关注的是，过了七月国六正式实施后，对于我们已有车的车主，二手车之间的交易还有哪些影响？

影响大不大，重点看城市

国六政策实施后，全国将会分为三批类城市。其中以排放标准以及二手车迁入标准皆升至国六的一线城市为代表，影响是最为严重的。在这些城市中，本地二手车车可以迁出，而外地二手车迁入就会受到许多限制，这对于国四国五车的流通交易，就会造成极大的影响。

而以排放标准施行国六，但迁入政策限制不大的城市为代表，影响则相对较小。因为国六限制国五车上牌，限制的是国五排放标准的新车。而二手车只存在正常手续过户交易问题，只要手续齐全（产权证.行车证.年检合格加交强险.产权人身份证等），就不会影响过户上牌。所以对于这些城市而言，国六即便施行了，国五的二手车交易依然无关痛痒。

还有一部分，则是以国六车型还未施行的偏远地区为例，7月之后，很多一二线无法销售的新车、二手车便会流入其中，反而会加大二手车交易量，对其市场产生正面影响。

所以，国六排放的推出，对于车市的影响大不大，主要还得看该城市对于二手车限迁政策的变动，在选择交易前，一定要查询清楚该地的限迁相关政策！