让DA编辑部抢着开的车，底盘究竟长啥样？

[车友头条-车友号-逻辑非车]  “领克03的试驾车，你们谁开？”

“我！我！我！“

老实说，这年头已经没有哪款车型能如此撩拨这帮每年都要试驾几十上百款车型的媒体老湿了，就连前段时间的V8 Mustang都没有这效果！当然，各种牛羊马还是可以的。

领克03之所以有如此效果，是因为它基本可以代表中国品牌轿车领域上的领军车型，所以，这不是在试车，而是在试一个新时代，每个人都想尝一下这个新时代会有什么新鲜感。

“那好吧，既然那么多人想开，那你开这半天，你来开这半天，至于你嘛，你就开三个小时，回来把车给我，我去还车。”是的，就这样，我和领克03单独相处的时间只有三个小时。这三个小时最适合用来干嘛？当然是升起底盘，看看这部让我们编辑部如此着迷的车的底盘长什么样。

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领克03的底盘给人最大的印象就是平整——发动机下护板，中间护板，就连后悬挂的下摆臂也用护板包裹着。这么平整的底盘带来很多好处，第一，在高速行驶的时候，它能让底部的气流快速通过，从而在一定程度上保证车辆的行驶稳定性；第二，它能降低油耗，平整的底盘能一定程度上优化空气动力学，减少空气阻力，进而降低油耗。

其实，从很多细节上，也能看到领克03在设计的过程中很重视空气动力学，例如在前脸上，它有着能疏导前轮紊流，带走刹车热量的侧进气口；在尾部，你还能看到一般性能车才会看到的扩散器。

当然，护板最主要的作用还是起到保护作用，特别是发动机的下护板！飞溅起来的沙石、滚落在路面上的石头……都是马路上的“底盘杀手”。这些“杀手”虽然起不到什么实际性的伤害，但是当你升起底盘给车辆保养的时候，看到底盘上有小磕小碰的时候，还是蛮揪心的。

过去在十来万的车型中，中间护板还是蛮难看到的。但是最近一两年，越来越多的车型也都装上了，而材质主要有两种，一种是树脂材质，另一种是玻璃纤维材质，后者的吸音效果会相对好一些。领克03采用的是树脂材质，敲上去会哐哐作响，当然，它的保护能力也稍强一些。