贵的车反而卖得好！大家都不缺钱了吗？

[车友头条-车友号-车早茶]  在我们的固有印象里，买车除了看动力、空间、配置、口碑之外，还有就是性价比了，毕竟钱决定一切、预算决定一切。但不知大家是否发现，一台车靠性价比得来的优势正在逐渐被削弱，而这样的具体表现就是贵的车反而卖得好，包括普通车型和豪华车型。

不信？我们马上用数据来说话！

5月销量怪象：20万级车型越来越受宠

根据乘联会发布的数据，5月份国内狭义乘用车销量为158.2万辆，同比下降12.5%；1-5月累计销量为818.7万辆，同比下降11.9%，5月依旧没能摆脱同比负增长的命运。

但我们以前曾说过，即使有车型的销量在跌，但仍有车型的销量是逆势上涨，而5月份，这些“逆袭”的车型大多是20万及以上级别车型。

先来看看5月轿车销量：

令人感到惋惜的是，5月轿车销量榜单中，只有荣威i5进入了前十，紧随其后的吉利帝豪则排在了第十一名。反观作为中型车的雅阁、凯美瑞、帕萨特，销量都已突破1.5万辆，并且同比皆呈现上升趋势。排在第九位的雅阁，18,252台的月销量、266.8%的同比增长数据着实亮眼，此外，作为豪华中型车的奥迪A4L也在5月售出了1.4万台，排名第十五。

如果你觉得轿车领域展现的趋势不够明显，那我们接着来看5月SUV销量：

要说以前，SUV销量榜可是自主品牌的天下，严格来讲，应该是8-15万级国产SUV的天下，但从5月排行榜来看，前十名单里只看见了哈弗H6和宝骏510的身影，其余都被合资SUV“攻占”。

而且我们可以看到，排在前十的途观、奇骏、CR-V、昂科威以及奔驰GLC都是20万级甚至更高级别的车型，并且那些销量本就不差的合资SUV（如奇骏、CR-V、逍客）同比还在上升。

虽然部分国产SUV确实因为即将到达更新换代周期（例如GS4、博越、RX5），从而失去了一些活力，但有没有其它原因呢？肯定有。与途观L、CR-V、奇骏等车型相比，国产SUV虽有价格优势，但在口碑以及历史方面仍存在差距，如何重振雄风、如何谋取性价比之外的其它优势，或许是国产SUV在下一阶段需要解决的重大问题之一。