豪华B+级轿车横评 君越卖得最好是有道理的
拿着25万左右的购车预算,相信有不少人都不“甘愿”入手中高配的雅阁/凯美瑞/迈腾等B级车型,但是同级别的豪华品牌车型也够不着。这个时候B+级车型就有可能满足你的“虚荣心”了。国内在售的B+级轿车并不多,而且都以“美式豪华车”为主。常被提起的车型有:亚洲龙、君越和金牛座,那最豪华的是哪款呢?
外观篇
别克君越在今年三月份刚完成改款,外观方面与旧款车型有明显的差异,飞翼式中网更圆滑而且延伸到大灯两侧、大灯样式更加精致、而中网内去掉了镀铬装饰条,整体风格更加年轻。
车尾的变化也不小,新增了贯穿尾部的镀铬条,尾灯样式与前大灯同步变得更加精致,与旧款偏油腻的风格有明显的区分。
亚洲龙前脸最抢眼的部位莫过于这张大嘴了,比奥迪还夸张,基本上除了“眼睛”之外全是嘴。另外,鱼刺式的灯带和点阵式的进气格栅都没有原版引进。
尾部的线条感很强,在经过熏黑处理的大灯配合下营造出比较运动的感觉,总体来说亚洲龙外观的设计感也是三辆车之中最强的。
金牛座的风格相对稳重,但是这一副“马丁脸”与兄弟蒙迪欧太像了,套娃的程度可以与大众持平,让人傻傻分不清。
尾部同样与蒙迪欧高度相似,但金牛座这种偏向于稳重的设计其实就是C级车的特性。另外,金牛座即将面临改款,届时新车外观的整体设计会更加年轻。
内饰篇
三辆车之中,君越与金牛座的风格比较近似,偏向于稳重,设计感弱一点。而亚洲龙的风格相对年轻,无论是三幅式方向盘还是层次分明的中控台都是充满着设计感。而三辆车的共同点即是用料都比较扎实,使用了大面积的皮质包裹并且采用双色搭配的设计。
(君越)
君越双缝线的设计在一定程度上彰显了豪华,中控台的皮质也很细腻。四幅式的方向盘与豪华的内饰很匹配,手握着方向盘时没有产生太多的驾驶欲望,换挡机构区域的面板质感不错,采用了电子换挡的机构,档把的体积偏小。储物空间相对丰富,单是换挡机构区域就有三处储物格,而且下方还做了掏空的处理,手套箱和扶手箱的容积都不错。
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