要什么宝马X3,奥迪Q5,懂车的人都选这款豪华中型SUV
[车友头条-车友号-汽车葫芦圈] 提到豪华中型SUV,大家脑海里出现的车型可能是宝马X3,奔驰GLC或是奥迪Q5,的确,这三家的品牌力在国内几乎无敌手。日系豪华品牌在中型SUV领域虽然也有不少车型,但品牌力上相对于BBA仍然差了一截,这也导致了旗下许多好车被大家遗忘,而讴歌RDX就是典型“被遗忘的好车”例子。
说起讴歌这个品牌,了解的人会知道这是一个来自日本的豪华品牌,而不知道的人,可能会将其认作是长安。但是,这不妨碍,RDX出色的产品力。
外观
将RDX的外观放在当下百花齐放的设计中,并不是太亮眼,要说有设计感的地方,可能只有放射元素的中网和C型尾灯。整体趋于平淡的外观也让RDX没有第一眼打动消费者。不过,RDX的车身看起来要比一般的SUV大气不少,这得益于近4.8m的车长和近2.0m的车宽,具有更加大气的视觉效果(宝马X3则是4717mm/1891mm的长和宽)。
内饰
要说车与人交流最深的地方,那就是内饰了。一个好的内饰,能让人产生更轻松的驾驶状态。而RDX也一改往日的“本田风”,将“豪华”二字搬上了RDX车内。
车内,目光所到之处,都能看见大面积的真皮和软性材料包覆,提供柔软触感的同时也营造出温馨氛围;此外,精密的缝线也体现出RDX所诠释的豪华和精致。
更能体现豪华的地方则在NVH的静谧性、录音室监听级3D音响系统、HUD抬头显示和前排16向电动调节运动座椅等高端配置,满足消费者需求的同时,也拉高了RDX的豪华属性。
驾控
RDX宣传的重点在于驾控,这也正是笔者想要安利的。
说到驾控,就不得不提SH-AWD超级四驱系统,可实现驱动力在后部左右两轮间自由分配,将驱动力转化为转向力,提供更顺畅的操控感和稳定性。简单来说,当采用非佛系的驾驶方式时,这辆车将给你更大的极限和更足的信心,就像长高长大了的四驱“超跑”。
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