彰显硬汉本色，50万内主流硬派越野车推荐

[车友头条-车友号-车威]  现在有越来越多的人已经不满足蜗居在拥堵的城市中，一次说走就走的旅行成了新的生活方式，在旅途中认识自我，在美景中放松心灵。当然，越美的景色往往意味着人迹罕至，所以拥有一辆可靠的伙伴非常重要。虑到城市SUV的通过性，此篇主要推荐了5款硬派越野SUV，它们不仅性能可靠，还具备爬山涉水极端路况的行驶能力。

三菱帕杰罗

推荐理由：动力输出稳定，配有第二代“超选四驱”

提到硬派越野车，首先让我想到的就是“山猫”——三菱帕杰罗。没有炫酷的外观、没有科技潮流感的内饰，只有一台3.0L V6+5AT动力总成和第二代“超选四驱”，就可以带你去任何你想去的地方。经常有人说帕杰罗动力总成老旧，承载式车身不硬气。其实这也是帕杰罗经久不衰的原因，3.0L V6虽然参数并不优秀，但稳定线性的动力输出才是越野车的基本保障，并且这款发动机不“挑食”。另外，帕杰罗虽为承载式车身，但内置了梯形结构车架，抗扭刚性提高了3倍，整车重量和车身重心也都进一步降低，行驶稳定性更好。目前，2020款帕杰罗已上市，起售价为32.98万元，“刚需”用户不妨关注一下。

丰田普拉多

推荐理由：综合性能强悍，高保值产品

车到山前必有路，有路必有丰田车。这样一句经典的广告语已经影响几代消费群体，而这句广告语本身也是普拉多的真实写照。作为较早进入国人视野之中的越野车型，普拉多已在国内积累了大量的口碑，虽然改款后的普拉多取消全时四驱和后桥机械式差速锁在网上褒贬不一，但出色的越野性能、高可靠性、高保值率、低养护成本以及平衡的城市道路驾驶表现，仍然是普拉多的强大优势。再者，目前普拉多处境堪忧，由于排放问题，国产普拉多将于2020年6月停产，未来只能通过平行进口的方式购买。所以，对于喜欢越野的消费者来说，普拉多确实为数不多比较值得买的车型，赢时陪你风花雪月，败时让你东山再起。