“新车亏损”成行业最惨痛现实，连百强经销商都被迫转型！

[车友头条-车友号-快上车Go]  最近几个月，“国五车型疯狂甩货”成行业关注重点，引出了另外一个令大家倍感痛苦的事实：四成经销商亏损。

而在车市震荡调整过程中，大经销商集团往往是市场的方向标。它们的表现可以直观看出中国经销商的生存状况。近日，2019年中国汽车经销商集团百强排行榜发布，这一份百强榜让大家感受到：目前市场开始洗牌，部分抗风险能力弱的经销商已经明显跑输大市。

从去年、今年的百强经销商排行榜可以看出，前十强的变化不是太大。排名第一的是广汇汽车，2018年营业收入达到1661.73亿元。第二、三位分别是中升集团和利星行汽车，营业收入分别为1077.36亿元和829.96亿元。

《SUV大咖》查看了这三家公司的资料后发现，它们在车市寒冬中还是经受住了考验，据广汇汽车公布的2018年财报数据显示，公司营业收入达到1661.73亿元，同比增长3.4%；归属于上市公司股东的净利润32.57亿元，同比下滑16.27%。中升集团2018年财报显示，全年实现营业收入1077.35亿元，较去年同期增长24.9%；净利润达36.95亿元，同比增长6.3%。因为西安奔驰事件出名的“利星行”，2018年实现营业收入829.96亿元，总销售量达到24万辆。

(图片来源：广汇汽车公布2018年财报数据)

相比之下，庞大集团的情况则不容乐观，车企今年的排名对比上一年度下跌了5位，该公司去年实现营业收入420.34亿元，同比下降40.37%；归属于上市公司股东的净利润为亏损61.55亿元，同比下降3003.23%。营业收入减少超过280亿元，因此需要卖店来解决资金问题。

此外，去年排名第23位的润东汽车集团，今年没有出现在百强榜单中，也引起了业界的关注。