SUV版飞度 换了1.5T 科技感爆棚 新款缤智了解一下

[车友头条-车友号-网上车市]  说起本田缤智大家肯定都不陌生，自从2014年首次亮相后便深受年轻人追捧，还摘得了小型SUV销量王的桂冠。而5年时间过去了，如今市场上C-HR、奕泽、T-Cross等车型的相继推出也为其带来了不小的压力，可这恰恰成为了本田成长的动力，这不中期改款的新款缤智来了。换装了时下热门的1.5T涡轮增压发动机还有一身的黑科技加持，这样的它能否再次力压群雄呢？让我们一起往下看。

新款缤智作为中期改款车型换搭了1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT变速箱，本次试驾车型为2019款 220TURBO版且属于全系车型中的顶配版本，官方还新增星曜红、天空蓝、绽放橙及电音紫（220 TURBO专属）四种车身颜色。

新款缤智首次搭载本田的地球梦科技，1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱这两者在调校与匹配上更加结合中国消费者的使用习惯与路况，在换挡的平顺度方面表现突出。配于新款缤智上的1.5T引擎最大功率可达130kW，峰值扭矩220Nm，在保证舒适性的前提下，提升了发动机的扭矩输出效率，动力响应可以说是很不错了。

增加涡轮后能明显感觉到后半段动力的充沛，同时在低速阶段的爆发力也很不错，涡轮可以在1500rpm左右就进行介入，及时干预可以带来通畅的加速感，而CVT变速箱也是一如既往的顺滑，但毕竟变速箱特性在，即便是切换至S档运动模式下也会有微微的迟滞感，但如果不需要激烈驾驶这样的动力组合可以说绰绰有余了。

新车的转向手感较轻，电动助力的方向盘在低速行驶、原地掉头及停车移库状态下操作非常轻松，随着车速的提升或者是驾驶模式的改变，回馈力度逐渐增加，高速行驶状态下十分稳健。而刹车方面，制动力表现较为均衡，初段便给人很强的信心，中后段也较为稳健，且踏板回馈力度适中相当跟脚。