梦想的力量 中国品牌“性能车”特辑
[车友头条-车友号-车友说车] 长久以来中国汽车品牌似乎一直就和“性能”二字不沾边,但这并不代表我们中国人没有对于汽车的热血和对性能的追求。在15年前甚至更早,中国由于汽车产业起步较晚,技术积累薄弱,那个时候能造出质量过关的汽车就已经很不错了,发动机、变速箱、电脑板等等核心部件都是靠国外的供应商来提供,就更别谈能造出性能车了。不过这个世界上总有一些敢于先走一步的人,那怕摔的鼻青脸肿,也要勇敢向前,颇有一些励志的味道。下面我们就来一起看看,中国车企在“性能车”上的故事。
虽然当时实力有限,不过像吉利等这样的老牌大厂还就是不服气,凭什么人家能造我们不能造?于是吉利美人豹就此诞生了,这款车一出来就被冠以了“中国第一跑”的称号,虽然整车的外形由意大利设计公司操刀设计,但是前前后后都能看见诸多模仿的影子,整个造型轮廓酷似丰田早期推出的一款高性能跑车——Supra。
[丰田supra]
虽然有着明显的抄袭痕迹,但是在当时这款车对于吉利这个品牌来说仍然意义重大。除了被冠以了“中国第一跑”的称号外,这也是当时的吉利有史以来做工最好品质最高的一款车。曾几何时吉利车粗糙的做工一直是人们的笑柄,但在美人豹身上,人们惊喜地发现其在车身手工艺方面的进步:车身钢板弧度圆滑自然,再也没有最初手工敲凿的痕迹。虽然整体工艺仍有较大的改进余地,但进步的确是看得到、摸得着的。
这款车可以说是中国汽车历史上的首款“性能车”。不过这是一款带引号的性能车,因为它毫无性能可言,从实力上讲,吉利美人豹距离真正意义上的性能车还相去甚远,无论是动力、操控、做工都难以和国外的成熟品牌车型相提并论。它代表的更多的是当时中国车企对于高性能以及高品质汽车的一种憧憬和向往,也是一次勇敢的尝试。不是有句话这样说:终点在哪其实并不重要,路上的风景才分外美好。吉利美人豹就这样迈出了第一步,开启了中国汽车历史上一个全新的时空。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态