国产纯电动超跑前途K50到底怎么样？

[车友头条-车友号-电动公社]  说到超跑，大家都会想到意大利的法拉利、兰博基尼，德国的保时捷，法国的布加迪等等。惊艳的外观，加速、刹车和操控都很出色，价格一般高达数百至数千万，在全世界的知名度非常高，也是国内所有车主的梦想。但不得不说，超跑实在是太昂贵了，有些人穷其一生也不一定能够拥有。

所以，一边是车主们的热切期待，另一边是车企为了实现超跑梦的决心，许多车企都推出了自己的超跑。像蔚来EP9、泰克鲁斯腾风至仁RS、前途K50等等，一亮相就吸引了众多目光。不过，有些车型停留在概念车阶段，并没有量产，不过前途K50不一样，补贴后68.68万元的售价也是拉近了国内车主们与超跑的距离。

近几年，各种新能源品牌如雨后春笋般涌现出来，在一众主打家用的同行面前，绝对算的上异类。首款车型就定位在比较稀缺的超跑领域，不得不说确实很有想法。回到前途K50本身，乍眼一看，它有着典型的超级跑车造型，主观上就给予人很强的视觉冲击感。续航380KM，百公里加速4.6S的数据表现也让人惊艳！

外观方面，整体的外形、布局和配置都与中置发动机超级跑车相似，底盘也极低，具备一台跑车的基因。车门不是常规的突出门拉手，而是在隐藏在车门折线下，也是要多注意。虽然没有拉风的剪刀门或者蝴蝶门，但是有电吸门，也算是小小的惊喜。车顶还配备太阳能板，不过不能给电池充电，只是用来驱动空调系统的鼓风机，当车内温度过高时，会自动启动车内循环系统，为车内通风，也算是比较新颖的设计。

车身大部分的覆盖件都是碳纤维材质的，很昂贵，如果损坏了不能钣金，只能更换，所以也是要提醒大家多多注意了。刹车来自brembo的对向四活塞卡钳，LOGO非常低调，也许大家都不知道这种品牌，但很多大厂跑车都没有原厂配备，你就知道有多难得了。其实最开始，这辆车的外形是为了燃油车设计的，如今发动机变速箱的位置被电池组取代，所以后方的玻璃罩也是封死的，基本外观方面没得说，开出去非常的拉风。