从GL8 Avenir概念车洞悉别克下一代GL8设计方向

[车友头条-车友号-车经社]  概念车介于设想和现实之间，反映了对未来汽车的追求。那么，你知道世界上第一辆概念车是什么时候出现的？是什么车？长什么样呢？

上个世纪的通用汽车艺术与色彩部让汽车不再是冰冷的机器，而变得有情感，其中包括1938年所推出的世界上第一辆概念车——别克Y-Job。即便是今天，我们再看这辆极富设计感的全黑双门敞篷美式跑车，造型依旧十分亮眼，而且，在其车身上搭载着许多超前于时代的配置，如电控隐藏式头灯、电控车窗、包围式前置防撞杠以及影响了别克接下来数十载的家族化直瀑式进气格栅。

当我们细细品读别克的历代概念车，不难发现别克一直着眼于未来，把汽车变成了品味、艺术和美感的融合。福特用流水线来生产汽车，但所有的T型车没有任何不同，都是黑色的，而通用洞悉人性，赋予了汽车的生命，让汽车从单一走向多彩，还把带闪光器的后视镜、自动变速器首次引入了汽车。当战斗机呼啸而起，勃发的雄姿让别克设计师的灵感喷薄而出，别克Lesabre敞篷概念车出现在世人惊讶的眼眸中，并由此确立了20世纪中叶美国经典车型的设计走向。

在中国，别克也是从过去到未来，不断抒写着品牌进阶之路。1998年12月，第一辆别克新世纪轿车下线，开启了国产中高档轿车市场。此后，别克先后推出了君威、君越等中高端车型，在中国市场上将别克品牌的高端形象打入人心。适逢千禧之际，1999年12月17日， 第一辆别克GL8商务旅行车下线，从填补了国产MPV的空白，再到2016年11月上市的第四代GL8同步推出Avenir版本以来，平均月销量稳居万台之上，“开豪车、坐GL8”作为高阶人士的标配，这也成就了别克在MPV市场不可撼动的王者地位。

2019年4月15日，GL8 Avenir概念车在别克品牌日全球首发，标志着GL8开启了一个全新的未来时代。Avenir，源自法语“未来”，虽然对于普通大众而言有些陌生，但是十分贴切地诠释了别克前瞻于时代的进取精神。无论是2002年的LaCrosse概念车、2005年的Velite概念车，还是2008年的别克展望、别克未来概念车，都颇有“Avenir”之意，它们都给人以未来汽车的追求，后来都逐一变为现实。2015年通用发布了Avenir概念车，随后Avenir被定义成别克的子品牌。在我看来，从历代概念车到GL8 Avenir概念车，别克一直对产品设计有着自己的追求，不局限于豪华材质的堆砌，而是更注重品味、艺术、美感。GL8 Avenir概念车则是对当下别克Avenir子品牌最好的诠释与解读。