又一大批新款SUV国产换代,老款车型现在买到底划不划算?
与往年一样,今年又有一大批新款SUV国产换代,其中有已上市但未批量到店的;有已亮相但未正式上市的,还有甚至连模样还未正式亮相的。但无论是哪一类的,它们都有着一大批现款车型在等待着被“炒底”,现在这段时间也将会是购买这些老款车型最优惠的时间。
然而,“买新不买旧”的观念在国人心中根深蒂固,新款车型能够更新换代自然也会有它的亮点所在,那么这些老款车型现在买到底还划不划算呢?这个其实因车而异,我们一起来具体看看便知:
自去年中期改款之后,昂科拉的关注度得到了小幅的提升,但那过于憨实呆萌的造型,始终难以搅动人气本身就不是很高的小型SUV市场。而新款昂科拉的到来,终于不负众望,动感大气的造型,完全扫掉了老款“傻萌”的气质,加上昂科拉GX车型的“双打策略”,着实给了别克粉们一个不小的惊喜。
反观现款昂科拉优惠幅度接近4万左右,最低配车型甚至不到10万即可入手。对于一款品牌效应还算不错的合资品牌来说诱惑力还是不错的,而且现款车型采用的依然是4缸发动机,喜欢这款“呆萌”气质的昂科拉还是可以入手的。不过,大师还是更建议持币等待新昂科拉。
无独有偶,通用旗下昂科拉还有款姊妹车型雪佛兰创酷也将于今年换代上市,且相比于昂科拉,创酷在国内才是真正“元老级”的车型。它自2014年就加入了小型SUV市场,但随着竞争对手的增多,加上产品许久又没有得到进行更新迭代,创酷近两年的人气也是一落千丈。
所以对于老款创酷而言,大师的建议也是和昂科拉一样,喜欢的可以入手,毕竟现在有高达三万的优惠幅度,入门车型售价甚至不到7万。但相比新车,建议还是等待后者。
长安CS75虽然今年没有换代车型上市,但却推出了一款全新的CS75 plus,某种意义上讲,也是对现款CS75进行了升级换代,且现款CS75也必将会让出一定的优惠政策以应接plus的到来。
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