给你5个10万以下不推荐合资品牌的理由，自主品牌正在崛起！

[车友头条-车友号-新车评]  选合资品牌还是选自主品牌向来都是一个哲学问题。说真的如果是5年前，别人找我推荐车我大多数推荐的都是合资品牌。但是这两年，我越来越多的开始给身边的朋友安利自主品牌的车型，尤其是10万元左右级别的家用车，这个价位买自主品牌所得到的体验远超同价位合资品牌，为什么这么说呢？我总结了以下几点：

• 1.更高级别的车型

同价位的自主品牌和合资品牌相比，往往是自主品牌比合资品牌高半个级别甚至一个级别。举一个悬殊的例子，8万元块钱如果买本田可以买到飞度这样的A0级车，但同样的价钱还能买到像睿骋CC这样的中型车了，直接跨了近2个级别。

对于家用车来说，空间的大小是至关重要的。在同样价格下的自主品牌车型因为会大一个级别，所以往往拥有更大尺寸的空间。这是这个价位自己品牌的第一个优势。

• 2.更好的体验

除了更大的空间之外，同价格的自主品牌往往还拥有更好的内饰品质和设计。拿十万元以下的合资车型来说，它们的内饰除了简陋……还是简陋。比如现款的捷达，你坐进这个车以后你会发现好像穿越回十年前一样，到处都是硬塑料，做工也是敷衍了事的感觉，什么人机工程，舒适度统统很差。

但如果花同样的钱买一个帝豪GL，会发现好像了回到现实社会一样，内饰有设计感，仪表台不再到处都是硬邦邦的塑料，还配有一个中控大屏。这体验的差距是十分大的，毕竟谁也不愿意花钱买罪受。

• 3.更新的技术

当然品牌里的提升也源自于它们车型的产品力，新的技术和对研发的重视让如今自主品牌的产品有了很大的进步。比如昨天刚发布的长安全新蓝鲸动力系统、吉利的CMA平台、比亚迪e平台技术等等都已经比肩甚至超过某些合资品牌。

而入门级的合资车型基本都是受于成本的限制而采用很老旧的技术，还是拿捷达来说到如今还是在使用老掉牙的PQ平台。而吉利缤瑞就已经用上了吉利最新的BMA平台。从实际开起来的结果来看，缤瑞行驶品质和动力感受等方面明显要比捷达更加有优势。