最低13万，这几款车轻松省下几万块，百公里花不了几块钱

[车友头条-车友号-玩车教授]  摇号多年，中签率却宛如中大海捞针；

竞拍号码，竞价却如芝麻开花节节高；

辛苦买车，却还要面临限号出行风险；

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现实生活中，因为这样或那样的原因，相当多的消费者开始打消对以往燃油车的执念，转而开始考虑新能源车。毕竟在一、二线繁华城市，摇号真的太难，拍牌又实在太贵，真的不如买个新能源车来得干脆，利索。

不过，也不可否认，现在新能源车产品层出不穷，质量也是良莠不齐，真要从琳琅满目的新能源车中挑选出符合自己预期的产品确实也非易事。那么，在参差不齐的新能源产品中，有哪些价格比较符合大众，产品质量比较靠谱，性价比也比较高的新能源车推荐呢？且听教授娓娓道来。

秦Pro DM

补贴后价：13.69-20.69万

全新比亚迪秦Pro DM由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格操刀设计，”Dragon Face“前脸、贯穿式尾灯、Brembo刹车卡钳尽显帅气，颜值不容置喙。而上市以后，也以高度的原创设计与性价比轻松收获了无数消费者的欢心，首月销量就已轻松破万，不愧是业界公认的”最美中国轿车“。

内饰的设计风格以简洁为主，除必要的物理按键外，舍弃了以往旧款车型的实体按键，以可旋转宽屏中控取而代之，阅读效果与便利性俱佳。与此同时，精致的选材与良好的做工用料为内饰增添了几分档次感与豪华感。

三电系统方面，秦Pro DM运用的是比亚迪D三代DM技术，BSG电机架构、后桥电机等均得以革新升级，此外，电池效能、电池管理与NVH水平也得到改善。1.5T内燃机搭配双电机能瞬间释放490N·m扭矩、综合马力近300Ps，零百加速仅需5.9S，加速性能堪比高尔夫、福克斯RS等小钢炮车型。

跑的快还需跑的远。所匹配的14.3kWh的高能量密度三元锂电池在纯电动状态下可供车辆运行80Km，充一次电，可维持两到三天的上下班通勤。值得注意的是，相比早期的磷酸铁锂电池，现在的三元锂电池在电池充放次数、电容衰减率控制、可靠耐用度方面均表现出喜人优势。