搭载1.4T发动机，长安两款新品亮相重庆车展，将于7月上市！

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昨日（6月5日），长安汽车携旗下十余款在售车型亮相重庆车展，其中，逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版两款换“芯”产品进行了全球首发亮相，下面就跟圈哥来了解一下这两款新车有啥不同。

中国OEM首个动力模块化平台

在讲两款新车之前，圈哥觉得有必要先给大家聊聊长安的蓝鲸NE动力平台。作为中国OEM首个动力模块化平台，蓝鲸NE动力平台填补了中国汽车平台化开发领域的空白。圈哥了解到，该平台基于领先的模块化顶层设计，集合了长安全球资源历时4年打造，平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。那到底有多先进呢？用一组数据可以说明。

200Nm/L（较上一代系列产品，升扭矩提升30Nm）、1250rpm（同级别唯一双出口IEM+Twin-scroll E-wastegate涡轮增压，实现最强低端扭矩）、40%（蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%）、3.0Nm/kg（重量较上代产品轻14kg，长度短28mm）。此外，在可靠性方面，蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里。

搭载地表最强1.4T发动机

作为蓝鲸NE动力平台首款发动机，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机将搭载在逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版两款新车上，进一步提升产品的综合竞争实力。圈哥了解到，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116kW，最大扭矩为260N·m，可实现整车百公里加速时间7.9秒，百公里油耗只需5.9升，很好的兼顾了动力性能与燃油经济性。

为了进一步满足年轻用户的个性化需求，逸动蓝鲸版在外观设计上变化还是比较明显，新车采用了“羽翼式”网格点状前格栅，外露式炮筒双尾排装饰搭配溜背的车身体态，整车看上去显得更加动感；2700mm轴距，驾乘空间有了很好的保障；内饰设计，新增了“激情红”运动内饰，时尚动感溢于“颜”表。