轿跑SUV新选择 途昂X购车手册
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轿跑SUV新选择 途昂X购车手册

2019年06月05日 16:43
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  国内轿跑SUV的新浪潮早已掀起,途昂X作为为数不多的合资品牌选手,在5月底终于正式上市了,车友头条也进行了详细的试驾体验,大家可以翻阅之前的试驾文章。那么全新的大众途昂X共有6款车型,全系均采用5座布局,其售价区间为31.69-48.89万元,搭载有2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机。今天我们就来看看途昂X这6款车里哪一款最值得买,不同配置的车型又该怎么去选择。话不多说,下面我们就进入正题!

新车简介

途昂X作为途昂的衍生车型,其外观设计和途昂保持着高度一致,但在细节等方面做出了改变,使其运动感大增。途昂X在前脸方面采用了三横条镀铬中网,搭配有造型更为犀利的LED大灯,同时取消了前雾灯,并且换装了更具运动感的前保险杠。

来到车身侧面,途昂X采用了别具一格的溜背式设计,其不同于其它轿跑化SUV那样追求夸张的溜背造型,而是仅在D柱上做出了微微的倾斜角度,在提升车辆运动气息的同时保证了后排空间。

途昂X的尾部造型也不像途昂那样臃肿,其不仅换装了更为锐利的LED尾灯,同时还采用了运动感十足的双边共两出镀铬装饰排气,整体视觉效果年轻运动。

途昂X依旧采用了大家熟悉的不能再熟悉的大众“套娃”内饰,中规中矩的整体造型无功也无过。但值得一提的是,途昂X全系标配了10.2英寸全液晶仪表盘和8英寸中控大屏,并且全系采用了触控式空调面板,能实现单点、拖拽、长按等手势操作,使其营造出了极强的科技氛围。

途昂X搭载有2.0T高、低功率发动机和2.5T V6发动机,其中2.0T高、低功率发动机最大功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩为320牛米和350牛米。而2.5T V6发动机最大功率为220千瓦,峰值扭矩为500牛米。

配置分析

售价31.69万的330TSI 两驱豪华版,也是途昂X的入门版车型,基本配置并不低,相比330TSI尊崇豪华版要少了1.3万元,如果您预算有限,并且对配置要求并不高,可以选择这款车型。

330TSI尊崇豪华版比330TSI 两驱豪华版有着1.3万的差价,在配置上你可以多得到:膝部气囊感应后备厢、无线充电、皮质座椅、座椅加热、主驾驶电动记忆、后排座椅加热、后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆外、后视镜自动防眩目以及后排独立空调。总的来说这1.3万元花的还是挺值的。

380TSI 四驱豪华版相比330TSI 两驱豪华版只是在动力参数上和驱动形式上有所变化。配置上没有变化。仅仅只对动力有要求的朋友可以选择这款。

售价35.99万的380TSI 四驱尊崇豪华版是最值得推荐的一款车型,无论是在动力、配置还是性价比上都达到了较高的水准,毫无疑问是追求完美的消费者的最佳选择。

530 V6 四驱尊崇豪华版除了在动力总成上和2.0T车型尊崇豪华版有所区别,在配置上没有区别。如果在动力上您还有更高的追求,那么就选择这台搭载了2.5T V6发动机的车型吧,其最大马力299匹,最大扭矩达到了500牛米。

最后是旗舰版车型,无论动力还是配置,都是最全的也是最好的。如果您预算充足,不差钱,而且对于动力性能已经配置都有高要求的话。旗舰车型是唯一的选择。

推荐车型:380TSI 四驱尊崇豪华版

全系性价比最高也是最均衡的无疑是380TSI 四驱尊崇豪华版,高功率2.0T发动机以及4驱系统均有搭载,配置上除了辅助驾驶系统外也基本与旗舰车型无异。无论是在动力、配置还是性价比上都达到了相当高的水准,毫无疑问是追求完美的消费者的最佳选择。

总结:

途昂X的上市并不是要说明上汽大众出了一款多么运动的SUV车型,其实际作用应该是为了和途昂产生一个互补关系。众所周知,途昂全系车型都仅提供有7座版,而市面上绝大多数的7座SUV都可以说是“伪7座”,它们第三排座椅的作用都非常鸡肋不说,消费者还要承担7座车型所带来的额外规定和费用。而途昂X恰好全系都是5座车型,其不仅可以弥补一下途昂5座车型的空缺,同时还能吸引到想要中大型轿跑化SUV的消费者。其次,途昂X的推出或许预示着大众轿跑化SUV时代的到来。