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满足国六标准 解读长安全新1.4T发动机
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满足国六标准 解读长安全新1.4T发动机

2019年06月05日 00:37
来源:长安

[车友头条-车友号-长安]  [汽车之家 技术·设计频道] 进入“国六”倒计时阶段,发动机排放标准问题再次成为了大家关注的热点,就像马上要进行的高考,一个从中学到大学的转折点,车企们靠哪些技能来“鲤鱼跳龙门”般的翻过这一道门槛呢?长安用一套全新的1.4T发动机+7速双离合变速箱来告诉大家,中国品牌自主研发的动力系统就足以达到更高的国六标准。

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在这台新发动机量产之前,1.5T机型是长安紧凑型轿车和SUV的主力发动机,铝合金缸体、缸内直喷、最大功率178马力,足以满足当前的动力需求,甚至CS55CS75上使用的1.5T发动机也推出了满足国六排放标准的版本。

- 为什么有了1.5T,还要1.4T?

发动机是传统汽车上最核心的零部件,它的“服役”周期和研发周期往往比一代车型还要长,能体现车企对未来的长远规划,面对严苛的国六排放标准以及未来电气化的趋势,长安是时候拿出长远规划的动力系统了。

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2016年面世的长安CS95搭载了首款蓝鲸系列2.0T发动机,而NE平台定位为中小排量的发动机,其更加符合时代特征,零部件通用率更高(98%),达到更高的热效率(38%),此平台下的发动机排量可以在1.0-1.8L之间拓展,并且兼容48V、PHEV和乙醇燃料等技术。

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全新NE动力平台具备模块化能力,所以零部件通用率很高。推出1.4T并不是要代替1.5T这一级别,甚至后期还会推出NE平台下全新的1.5T发动机。

目前,长安官方没有给出具体的发动机动力参数,只在发布会中提到了在1250-3250rpm的转速区间能达到200N·m/L的升扭矩,也就是说1.4T最理想的结果是达到280N·m的最大扭矩(但通常会稍低于这个数据),这在目前同级别发动机里数据占据一定优势。

发动机 搭载车型 最大功率(Ps/rpm) 最大扭矩(N·m/rpm)
长安1.4T 全新逸动/CS35 PULS 未知 未知
吉利1.4T 帝豪(限时特惠)GL 133/5200 215/2000-4000
现代1.4T 领动 130/5500 211/1400-3700
雪佛兰1.4T 科鲁兹 150/5600 240/2000-4000
大众1.4T 朗逸 1500/5000 250/1750-3000

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