被迫成为搅局者 红旗HS5竞争力分析

[车友头条-车友号-车友说车]  说到红旗HS5，相当大多数人都对它在今年央视春晚上的惊艳亮相印象深刻，一直以来作为国家领导人用车，承载了中华民族骄傲的红旗，如今也走在了时尚潮流的最前沿。这一切则要归功于红旗的全新战略计划，在之前全新的运动化轿车红旗HS5获得了热烈的市场反响后，全新战略计划下的第一款SUV车型——HS5也顺势上市。把自己定位于高端中国品牌的红旗，如何再一次在残酷的市场环境下找到属于自己的生存法则？HS5能在众多车型中脱颖而出吗？下面我们就来详细分析！

差异化的定价有点尴尬

首先我们来聊聊价格，因为在这个级别车型的消费群体里，毫无疑问价格对他们来说仍然是非常重要的一点。而红旗HS5的18.38万-24.98万的定价则有点特别，在仔细研究过HS5在市面上的竞争对手后就会发现，这是一个略显尴尬的价格。

往下有起售价在16万出头的长安CS95、传祺GS8、VV7等中国品牌车型，往上则有起售价在21-23万的昂科威、汉兰达、冠道等等合资品牌车型，而红旗HS5的价格则刚好在两者中间。这样差异化的定价无疑是有些尴尬的，在其目标消费群体在上下都有丰富的选择情况下，无疑也增加了自己的风险。

丰富的配置诱惑力也许还不够大

红旗虽然自称是高端中国品牌，但是依旧难逃靠配置来吸引消费者的规律，HS5的入门级配置也确实不低，像是全液晶仪表+一体式中控大屏、Alcantara材质座椅、远程启动、全LED头灯等等20多项配置均是标配，但对于18.38万的起售价来说，诱惑力显然是不够的。

这个价格你可以买到其他中国品牌的中配车型，在配置方面并不能拉开差距。HS5在配置上的优势，也就是与合资品牌相抗衡的时候才能体现出来。但红旗这个高端中国品牌，在消费者心中真的能和国际大牌相抗衡吗？这个问题我想每个人心中都有自己的答案。